发布日期：2026-08-06 16:19点击次数：146
快科技 8 月 4 日消息，曾几何时枣庄橱柜台面胶，豪车是身份、财力的代表和象征，然而这些年随着国产新能源的歌猛进，这些曾经在上的销量开始每况下、两反转。
乘联分会新数据显示，2026 上半年国内车累计 20 万辆，同比下滑 11；终端售仅 19 万辆，同比大跌 29，6 月单月售同比暴跌 39，车市场持续遇冷。
2014 年国内汽车量达 143 万辆历史点，此后连年下行，2021 至 2025 年年量从 93 万辆萎缩至 48 万辆，五年规模近乎腰斩，大量平行经销商亏损闭店，港口商铺空置、租金减半仍人承租。
豪华销量集体跳水，上半年宾利、劳斯莱斯、法拉利销量同比下滑 30 左右，玛莎拉蒂跌幅 48 乎腰斩，迈凯伦是同比大跌 90。
主流豪华阵营里，雷克萨斯以 7.05 万辆稳居枣庄橱柜台面胶，奔驰、宝马分列二三位，万能胶生产厂家但终端库存积压、降价走量已成常态。
有意思的是，日系反而成为车唯增量板块，上半年引进 10.3 万辆，增量远德、美。
豪车遇冷核心在于国产汽车替代，五年前资、车计市占 61.6，2026 上半年自主乘用车份额飙升至 71.8。
此外，还跟消费者观念的转变有很大关联：十年前车是身份名片，动辄加价几十万仍车难求，如今三四十万国产新能源旗舰配置、智能化先，开国产车再也不会让人觉得"掉份儿"。
业内分析，国产端替代趋势短期难以逆转，车市场收缩态势或将延续，目前已有不少原有贸易商转型做整车出口生意，实际上也是国产新能源出海蓬勃发展的种外在体现。
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