渭南橡塑胶 汽席技能大师杨永修：数铣千程，匠心致远

吉林日报记者 祖维晨渭南橡塑胶

机床轰鸣，切削粉末在光束中飞舞。汽研发总院试制车间里，汽席技能大师、研发总院试制部席技师杨永修正俯身于数控铣床前，目光如尺。

0.015毫米，相当于头发丝的五分之，杨永修将发动机制造精度控制在0.015毫米以内，这先的加工水平举结束了多缸发动机核心部件需由国外加工的历史，填补了国内V型发动机制造空白，使车拥有了颗加动力澎湃的“心”。

“手艺没有捷径，就是把手练出‘记’。”16年前，杨永修还是个连图纸都看不太懂的“小白”，面对全英文界面的数控系统，白天追着师傅学，晚上缩在宿舍啃代码，千多页的教程翻得卷了边，厨房灶台都能被他当成“模拟机床”演练操作。双手因长期浸泡切削液脱皮溃烂，他却说：“既然是人设计的系统，哪有学不会的道理？”

这份痴迷，让他从名普通铣工成长为席技能大师。2018年，红旗全新V12发动机项目攻坚，面对52个孔系精密加工等“卡脖子”难题，杨永修开启“白+黑”模式，反复验证法，举攻克20余项技术壁垒，加工水平达到先。

从燃油车到新能源赛道，杨永修的“战场”在延伸。氢能发动机缸孔珩磨质量不稳，他和团队在机床旁搭起行军床，连续奋战72小时，创“数控转台精密调试三步法”渭南橡塑胶，将缸孔精度稳定在0.003毫米以内。电驱壳体加工易变形，他设计出20多种用工装，将精度突破至0.008毫米，助力红旗电驱转速问鼎量产车型行业。

“技术是刀，创新是刃。”在杨永修的工作室和车间里，40多款形态各异的柔夹具静静陈列，这些他亲手设计的工装设备，曾让某项目车型变速器壳体加工率提升30。“传统夹具‘刚硬’，pvc管道管件胶我们就要用‘柔’破题。”他轻抚着夹具上的自适应调节模块说。

2021年，面对红旗新车型车架生产瓶颈，杨永修提出“刀具改制七步法”，通过优化刀具角度和切削路径，将单件加工时间从45分钟压缩至38分钟，生产率提升16以上。

“解决个技术难题，那个成就感，比吃啥都香。”他创操作法17项，攻克行业难题130余项，节创价值8000万元。但在他看来，“工匠”二字不是光环，是责任：“咱们手里干出来的精密件，代表着汽车工业的水平。”

“我亲身经历了汽车行业从传统燃油车到新能源车的变革，感受到了提线技术工人职业技能的紧迫。”作为汽的席技能大师，杨永修也期待着有多的线技术工人成长为大国工匠。

“我愿为身边青工搭起成长阶梯，在产业升浪潮中奋楫笃行，不断提升民族汽车的核心竞争力。”杨永修自觉扛起技能传承的责任与担当，积发挥技能军人才的示范引作用，以他为衔人，成立了国技能大师工作室、全国劳模创新工作室、全国机械冶金示范创新工作室和汽劳模创新工作室，围绕项目攻关、技术创新、人才培养3大面带工作室成员，开展快速试制、集成制造等多项试制技术研究。

在繁忙的创新攻关之余，杨永修将技艺倾囊相授，累计培训3000多人次，为汽车产业培养了批思想觉悟、技术过硬的技能人才。在他悉心指下，已有110多人次在各技能竞赛中摘金夺银。

采访结束，杨永修俯身继续操作，机床再次轰鸣。在他眼里，那跳动的不只是刻度，是汽车工业越来越有力的脉搏。他用“微米”匠心，在民族汽车崛起的征程中，刻下了名共产党员的初心与担当。相关词条:不锈钢保温施工     塑料管材生产线     钢绞线厂家    玻璃棉板    泡沫板橡塑板专用胶

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