快科技 6 月 24 日消息芜湖防火门胶，乘联分会新统计数据展示了 2026 年前四个月，不同车型驾驶辅助系统的市场份额变化，新能源车型阶智驾普及速度远燃油车。

2026 年前四个月新能源乘用车 L2 占比 58.2，L2+ 占比 29.2，两者相加装车比例达到 87.4。对比 2025 年同期，L2 小幅提升 2.1 个百分点，L2+ 直接上涨 7.5 个百分点，阶辅助驾驶正在快速下放。

燃油车这边差距很大，同期 L2 占比 57.8，没有标注占比 L2+ 车型，整体阶智驾普及进度远远落后新能源。

分价位来看，价位越，L2+ 搭载比例越。40 万以上新能源车型 2026 年前四月 L2+ 份额 69芜湖防火门胶，2025 年只有 45.2，提升幅度明显。

32 到 40 万区间 L2+ 占比 55.1，24 到 32 万区间 41.1，中端车型阶配置普及速度同样在加快。

16 到 24 万主流用新能源车型，基础 L2 配置占 69.9，L2+ 占 22.1，pvc管道管件胶这个价位是市场走量主力，基础辅助驾驶基本成为标配。

8 到 16 万入门新能源车型，L2 配置占 69.7，相比去年 55.9 提升很多，低价车型也不再只配基础低配驾驶辅助。

8 万以下低端车型依旧以不足 L2 的基础配置为主，L2 别装车占比很低，和其他价位车型形成明显分界。

燃油车各价位区间，主要提升集中在普通 L2 配置，几乎没有明显的 L2+ 增长。40 万以上燃油车 L2 占比 67.1，是燃油车里配置的区间，依旧没有追上同价位新能源车的阶智驾比例。

短短年时间，不管端还是中端新能源车型，都在大面积普及 L2+ 阶辅助驾驶，燃油车升节奏偏慢。接下来智能驾驶辅助会继续往低价位车型下放。

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