陕西海绵胶厂 植被都保留了！生态施工的西渝铁北屏隧道贯通

6月23日，经过建设者1230天的艰苦鏖战，西安至重庆速铁路（以下简称“西渝铁”）北屏隧道顺利贯通陕西海绵胶厂，为全线如期贯通奠定了坚实基础。\n

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西渝铁北屏隧道顺利贯通。\n

北屏隧道地处重庆市城口县，由中铁二院设计、中铁十二局承建，隧道全长7582米，大埋765米陕西海绵胶厂，洞身穿越炭质板岩、硅质板岩、粉砂质板岩、凝灰质砂岩等多种复杂岩层，地质结构软硬交错、变化频繁。施工区域面临顺层偏压、岩爆、低瓦斯等多项不良地质风险，多重复杂工况交织，大增加了工程施工与安全管控难度。\n

面对施工挑战，中铁十二局项目建设团队通过整地质雷达、TSP前预报、前水平钻探、三维激光扫描等多元探测技术，全位立体化研判围岩变化规律，动态优化施工案，实现地质条件与施工工艺适配。\n

同时，项目将生态保护贯穿工程建设全过程，全力造绿生态铁工程。在隧道进洞施工环节，项目创新采用新型组支护工艺替代传统开挖模式，万能胶厂家大限度保留原始山体地貌与植被生态，实现进洞施工生态“开挖”。\n

据京昆速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓介绍，西渝铁康渝段正线全长478公里，自安康西站起，经陕西省安康市、重庆市城口县、四川省达州市、广安市、重庆市川区、北碚区引入重庆枢纽重庆西站。目前，西渝铁康渝段正加速进，隧道已贯通56座，桥梁下部结构完成217座，正进入架梁、站房及四电工程建设关键阶段。\n

西渝铁建成通车后，将与已运营的成渝铁、郑渝铁及在建的渝昆铁等多条干线铁路互联互通，进步完善中西部地区速铁路路网结构，大便利沿线群众出行。\n

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