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蓝鲸新闻 7 月 23 日讯(记者 李卓玲)汽车圈又有人事变动。
7 月 23 日,蓝鲸汽车记者从多个消息源处了解到,莲花跑车前管贾小卉已离职,并于近期低调加盟上汽 MG(名爵)。
去年 3 月,贾小卉被曝入职莲花跑车。其在任期间较为低调,综知情人士消息和公开报道,其期间或主要任莲花科技营销及中东亚太区总裁。据悉,贾小卉是汽车圈"老将"常德pvc管道管件胶,早前,贾小卉曾任职于星科技、沃尔沃、宝沃汽车,并曾任星科技 CMO 等。
据相关知情人士告诉蓝鲸汽车记者,贾小卉加盟上汽 MG 后主要做 GTM,"目前 GTM 在 MG 内部已经行段时间了。"
据公开资料,GTM(Go-to-Market,市场进入策略)是企业将产品或服务成功向市场并实现商业价值的系统化战略与执行框架。它不仅仅是单的市场广或销售动作,整了产品、营销、销售、渠道和客户等全链路资源的跨职能商业策略。
此前,已有多车企被曝在内部引入这策略,诸如广汽系、北汽新能源、奔驰等。本月初,奔驰被曝调整组织架构,新设了个名为" Go to Market "(GTM)的部门,新部门正在内部招聘中。有接近奔驰的知情人士向记者证实,确有这个新部门,"切都在摸索中。"
而北汽新能源面,则显得调不少。据其官微显示,今年 6 月底,北汽新能源党委召开 2026 年 8 次理论学习中心组集体学习(扩大)会,本次学习议题为 GTM(Go-to-Market)。该文称,学习整整天,只为认认真真搞懂件事,如何以 GTM 为突破口,统市场共识、吃透 GTM 实战机制、破部门壁垒、找准改进向,PVC管道管件粘结胶全力通协同堵点,重塑作战体系。
据悉,今年 6 月初,北汽新能源正式成立 GTM 部。按照官说法,GTM 是保障产品从诞生到热销的端到端作战体系,它统解决四个关键的问题:产品给谁,用户凭什么买,通过什么渠道,内部如何协同落地。从 2025 年狐 T1 上市次试水,到今年狐贝塔 S3 的持续耕,GTM 已成为北汽新能源破局突围的关键武器。
在市场竞争加剧下,各车企都在提升市场响应能力,强调聚焦用户需求。据了解,上汽面,去年以来,上汽乘用车荣威、MG 两大也在自上而下进全链路 To C 改革等。在 To C 体系支撑下,荣威、MG 形成差异化路线,荣威耕 AI 智能用赛道向上突破,MG 主攻新能源与全球化赛道。
在市场表现面,官数据显示,截至 2026 年 6 月 30 日,上汽乘用车荣威、MG 双上半年累计售 49.5 万辆,同比增长 12。官网显示,MG 于 1924 年诞生,2005 年落户,2007 年归于上汽集团。相关词条:管道保温施工 塑料挤出设备 预应力钢绞线 玻璃棉厂家 保温护角专用胶
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