鞍山橡塑专用胶 中部五座万亿城市，要来了

亟需多“腰部城市”补位

截至2025年，GDP“万亿俱乐部”城市名单定格在29座。回顾过去五年，万亿城市扩容速度明显放缓，中西部是“颗粒收”。

聚焦中部地区，自2020年肥跻身万亿行列后，武汉、长沙、郑州、肥四座省会城市形成“四足鼎立”格局，此后则出现明显“断档”，再新的城市晋。在长江中游城市群“加快发展”的目标下，亟需多“腰部城市”补位。

作为中部地区距离万亿门槛近的城市，南昌近来频频亮出万亿目标。

5月27日，南昌市委、赣江新区党工委理论学习中心组举行集中学习研讨会。会上再次强调，“十五五”时期是南昌提升城市核心竞争力、影响力的关键时期，要持续提升南昌综实力和发展能，加快造万亿能城市。

瞄准万亿目标的不止南昌。近日，湖北两大省域中心城市——襄阳和宜昌相继发布“十五五”规划纲要，均提出要在“十五五”期间加快迈向万亿城市规模。

谁能率先跨过万亿门槛，成为中部五座万亿之城？

01

万亿突围

“十四五”期间，南昌GDP连跨3个千亿台阶，2025年达到8141.69亿元。面向“十五五”，南昌顺势提出“造万亿能城市”的目标。

横向对比中部万亿省会城市，南昌“十四五”经济发展并不慢，GDP规模累计增长41.7，这数字与武汉、肥相当，远于长沙、郑州。

比起增速，南昌短板在于经济规模偏小。2025年南昌经济位度为22.60，在全国27个省会中靠后，在中部省会中仅于太原。近年来，扭转“弱省会”局面，始终是南昌乃至江西的发力向。

城市经济学会会长、长江经济带智库联盟秘书长秦尊文向城市进化论表示，在长江中游城市群加快发展的背景下，南昌需尽快动GDP能破万亿，从而与武汉、长沙共同成为长江中游城市群建设的重要支撑力量。

经济发展离不开产业支撑。工业占比，是南昌经济结构的大特点。

去年南昌制造业增加值占GDP比重位居中部省会城市位，增速稳居全国省会城市前列。拉长时间看，过去十年南昌二产业增加值占GDP比重始终保持在40以上，于武汉、长沙、郑州、肥等中部万亿省会4个百分点以上。

秦尊文认为，制造业占比是南昌差异化的经济结构优势。现阶段南昌应坚持制造业立市，发挥电子信息要产业、中部唯航空制造基地、世界VR之都等特禀赋，支撑GDP尽快破万亿。按南昌近年增速断，“十五五”期间有望提前“冲线”。

2026年季度经济数据，印证了南昌工业托底的稳增长态势：二产业增加值增长5.6，较去年全年进步提升，于三产业增速近个百分点。在工业拉动下，季度南昌GDP同比增长5，比去年全年提升0.3个百分点，追平全省经济增速。

但秦尊文提醒，长远来看，南昌对比其他万亿GDP省会，还需提升“软实力”，逐步降低制造业在经济结构中的比重。在未来五到十年的长期阶段，应稳定发展制造业，同时补上现代服务业短板。

实际上，在南昌市的中长期规划中已有相关布局。

南昌“十五五”规划纲要明确提出，要在加快构建现代化产业体系上持续发力，坚持把发展经济的着力点放在实体经济上。

南昌市委常委、常务市长赵捷此前公开表示鞍山橡塑专用胶，未来五年南昌将努力保持制造业理比重，构建以制造业为骨干的现代化产业体系。以南昌要产业电子信息产业为例，将巩固提升智能终端设备、LED、新型显示全国重要制造中心地位，造“世界显示之都”。

同时，加注重进生产服务业向业化和价值链端延伸，动生活服务业品质多样化便利化，持续提现代服务业与制造业融发展水平。

02

新增长

实际上，整个“十四五”期间，全国省会序列都没有新增万亿选手。从东莞、烟台、常州到唐山、温州、大连，新晋万亿之城例外都是非省会城市，成为万亿阵营扩容的主力军。

随之而来的是，拥有万亿城市的数量，已然成为衡量省域经济综实力的新维度。比如拥有5个万亿城市的江苏，被视为是国内均衡发展的省份“天花板”。

将视线聚焦中部，湖北有望在省会之外，率先实现万亿城市数量的新突破。日前，湖北宜昌和襄阳均在当地“十五五”规划纲要中，明确提出迈向万亿经济规模的相关表述。

在当地媒体看来，两座城市若能冲刺成功，湖北经济发展的“主两”格局将加均衡，也将成为中部万亿之城多的省份，形成先优势。

经济增速，是城市预期能提升的底气。

以宜昌为例，过去五年实现年均7.2的经济增长，今年季度又以7.5的经济增速跑中部十强城市，跑赢全国平均水平2.5个百分点。

其增长内核，是工业特别是新能源新材料产业。2025年，PVC管道管件粘结胶宜昌新能源新材料产业工业总产值同比增长90.4。到今年1至4月，基数之上继续保持50左右的快增长，远于全市工业平均增速。

秦尊文分析指出，宜昌在沿江化工企业“关改搬转”完成后，产业结构迎来波调整升，今后新技术产业可能会进入爆发期，出现较快增速。但按目前6000亿元GDP体量估，宜昌要在未来五年时间内突破万亿元，难度不小，须“跳起来摘桃子”。

相比之下，襄阳冲刺万亿的挑战艰巨。

2025年，襄阳经济低速增长，尤其是二产，增速仅0.2。今年季度，襄阳经济增速依旧承压，仅实现2.2的增长。

秦尊文表示，襄阳经济减速，很大程度是受当地支柱产业汽车产业的周期所累，要加快动汽车产业向电动化、智能化转型。

针对产业发展短板，襄阳已明确转型向。2026年襄阳市政府工作报告显示，襄阳将动产业格局从“业大”向“多点支撑”转变。其中，新能源产业是重要支撑之。

作为襄阳新能源产业的标志项目，东风新能源智能越野车产业基地项目预计5月底具备整车生产能力，依托链主企业资源，襄阳正动本地配套企业进入新能源及智能网联汽车供应体系。

与此同时，在新能源新材料域，楚能新能源襄阳锂电池基地将于今年试运行，年产值将突破200亿元，与当地产业链企业形成协同后，有望动襄阳新能源产业集群迈向千亿。

03

后备阵营

在中部经济格局中，相比头部城市的稳固排位，5000亿元GDP以上的腰部城市竞争要激烈得多。

受关注的，莫过于洛阳、宜昌、襄阳持续多年的中部“非省会城”之争。

早在2021年，洛阳就曾提出“十四五”末破万亿经济总量的目标。但从实际发展成看，到2025年末洛阳GDP仅6164亿元，与万亿相去甚远，同时也被经济增速快的宜昌和襄阳赶上。

在秦尊文看来，洛阳工业、科技、文化、人口等面具有很好的基础，只是各类潜在优势尚未充分发掘利用。

实际上，洛阳重塑产业格局的决心早已显现。

去年以来，洛阳以现代化产业体系建设为目标，着力造农机装备、轴承、航空装备等12条优势产业链群。依托的产业布局，2025年，洛阳规上工业增加值增长8.5，居河南全省二，创近6年新，助GDP同比增长1.1个百分点。

进入2026年季度，洛阳新质生产力加快形成，尤其是战略新兴产业，占全部规上工业比重19.7，较去年季度提7.6个百分点，成为拉动经济发展新的增长点。季度，洛阳GDP达到1457.95亿元，经济规模再次反宜昌，为区域经济竞速再添悬念。

除上述三城竞速外，芜湖、赣州、岳阳、南阳等城市，经济规模和增速相近，竞争也异常激烈。今年季度，芜湖、赣州、南阳均创下6及以上的较经济增速，岳阳增速相对平缓、为4.7。

秦尊文认为，这些城市均为各省造的省域中心，承担着加快造全省重要增长的使命。立足这定位，各城冲刺经济能，应立足各省发展禀赋，依托自身产业根基与战略定位，走出差异化、特化的质量发展路径。

具体来看，芜湖聚焦智能网联汽车产业，持续做大做强支柱产业；岳阳依托湖南唯临江口岸区位优势，发展现代石化、新材料产业；赣州以稀土集团为链主，造稀土与有金属全产业链；南阳借力郑南商许硬材料产业集群，耕特钢新材料特赛道。

众中部腰部城市凭借特产业构建核心竞争力，实现错位发展，均有望在未来十年冲刺万亿GDP能，也将为区域经济格局带来新的变数。

记者|刘旭强

编辑|梁露月 程鹏 杜恒峰

校对|陈柯名

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