潜江家具封边胶厂 进度条再刷新：市（域）郊铁路成德线启动铺轨与机电安装

封面新闻记者 杨芮雯 成都轨道集团供图潜江家具封边胶厂

4月1日，封面新闻记者从成都轨道集团获悉，近日，市域（郊）铁路成德线节轨排落位，德阳北站、韦碾站潜江家具封边胶厂同步启动机电安装与装修施工，标志着成德线已从大规模土建施工，正式转入轨道铺设、机电安装等站后工程施工新阶段。

成德线施工现场

节轨排落位

成德线启动轨道铺设施工潜江家具封边胶厂

3月30日下午，成德线南端韦碾站铺轨基地，架铺轨小车吊着节25米长的轨排，缓缓从地面吊下。轨排两侧，两名施工人员用双手稳稳托举，眼睛紧盯落点。

“慢点，再慢点……好，落！”轨排落在轨枕上，螺栓孔位严丝缝。这是成德线全线铺设的节轨排。

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天后，同样的场景出现在北端德阳北车辆段铺轨基地，又节轨在施工人员的控制下，平稳降落、就位。南北，两个铺轨基地同时按下“启动键”。

德阳北车辆段铺轨基地铺轨现场

据了解，成德线全线需铺设轨道152.13公里，列车设计时速达到160公里。“线路越长、列车越快，对轨道的平整度要求就会。”成德轨道公司相关现场负责人黄钊讲解。

“为此，我们在铺轨中引入了精度全站仪、电子水准仪与轨道精测小车，同步采集轨距、水平、低等参数，通过智能分析软件动态纠偏，万能胶厂家从源头杜误差的累积，轨道铺设精度可以控制在2毫米以内。”黄钊介绍。

建设团队还创新引入了搭载AI风险识别的轨行区智慧管理系统，能够实时对轨行区进行巡查，自动识别临边护缺失、吊装不规范等风险，并实时发出预警，提了项目建设的安全。

德阳北站、韦碾站

率先启动机电安装与装修施工

在轨道建设加速进的同时，成德线车站建设也在持续刷新“进度条”，德阳北站、韦碾站已经启动机电安装与装修施工。

走进德阳北站，车站主体结构已经完工，巨大的混凝土框架撑起开阔的空间。工人们正在砌墙，砖块块块码放整齐，砂浆饱满，灰缝均匀。砌好的墙面上，提前预留了密密麻麻的管线孔洞。

成德轨道公司机电管理胡文琼介绍：“这些孔洞的位置都是BIM技术提前模拟好的，后期安装设备时可以次定位，既省时又省力。”

截至目前，成德线盾构掘进已完成总量的84.5；10座地下车站已完成主体结构封顶；2座车站已率先启动机电安装与装修施工。

成德线成都段铺轨施工启动

市域（郊）铁路成眉线眉山段后座挂篮连续梁也于近日龙。目前，成眉线盾构掘进已完成总量的99；轨道铺设已完成总量的40；10座车站已进入机电安装与装修阶段。

成德线、成眉线是成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络中的重要项目。项目建成后，将动成都、德阳、眉山迈入“轨道同城”时代，对动成德眉资同城化发展具有重要意义。

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