[汽车之 新车官图] 日前，全新三菱帕杰罗官图发布，新款车型改此前的硬核形象，在保证越野能力的同时，兼顾城市出行，同时内饰也具科技感，是款新时代的产物。

外观面，全新帕杰罗(参数|询价)在设计层面不再是纯粹的硬派设计，瞄准达喀尔这类限越野场景的同时，充分兼顾日常出行的舒适需求。前脸搭载进化版Dynamic Shield动态护盾设计，强化三菱族设计标识，塑造加强劲厚重的视觉符号。创新T型设计与车身浑然体，前格栅姿态沉稳大气。大灯与雾灯延续初代帕杰罗内凹式布局，车灯有着流畅灵动的灯光动态果。

车侧采用双设计，硬朗的腰线强化视觉冲击，前翼子板装饰件为整车侧面轮廓增，造型具辨识度；原厂预留安装位，需改动车身钣金，即可直接加装涉水喉，为越野玩提供便利的改装基础。车身尺寸面，新车长宽分别为4920/1925/1910mm，轴距2870mm，接近角30.4°，离去角 25.8°。

车尾设计灵感源自四代帕杰罗后备胎经典元素，在延续标志设计语言的前提下，拓展后备箱装载能力，同时三排乘客乘坐舒适。T型尾灯与头灯相呼应，后包围强化整车气场。

内饰座舱采用富有层次感的中控台设计，营造开阔的视觉感受。新车采用双联屏的设计，并保留物理按键。传承初代帕杰罗经典的多仪表，如今升为现代化数字形态，成为帕杰罗标志设计，可实时展示俯仰角、侧倾角、轮胎角度等丰富车辆工况。车机系统还支持手机互联。驾驶辅助技术有减轻驾驶者负担、缓解长途驾驶疲劳。

整车空间布局经过优化，三排每位乘员都拥有宽裕活动空间；坐姿视野搭配精心勾勒的车窗轮廓，PVC管道管件粘结胶令车内处处通透敞亮。座椅贴人体身形，长途驾乘依旧倍感舒适。三排座椅可放平，拓展出宽大载物空间；轻量化抬放折叠机构，座舱模式切换轻松省力，灵活应对载人、载物多元场景。宽大的后备厢装载能力出众，论是日常用物资，还是户外探险全套装备，皆可从容收纳。

全新帕杰罗与雅马哈联研发，搭载12扬声器Dynamic Sound Yamaha Ultimate顶车载音响系统。依托日式匠心调校造车内声学空间，带来身临其境的沉浸式听感。整套音响的扬声器布局与座舱声学环境，均由雅马哈音响大师亲自把控调校。

动力面，新车搭载2.4T双涡轮柴油发动机，大功率为150千瓦，扭矩为480牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。S‑AWC全轮控制系统，提供7种驾驶模式，系统可针对瞬息万变的路面做出控制与顺滑响应。集成四驱、车道辅助、牵引力控制以及ABS协同工作，保障车辆加速、过弯、制动全程平顺可控。7种驾驶模式，覆盖冰雪、沙地、岩石小径等多元地貌，实现全场景稳定操控。

三菱属的SUPER SELECT 4WD‑II四驱系统拥有强悍的全地形能力，提供4种可选驱动模式，2H、4H、4HLc、4LLc，让车辆在任意铺装与非铺装路面都保持稳定输出。

帕杰罗采用强度钢材造的坚固梯形大梁，能够承受恶劣环境考验，在崎岖越野地形中发挥出表现。新车搭载的全轮控制技术，创新融梯形大梁与承载式车身的复车身结构，兼顾越野刚与车身轻量化优势。同时，新车采用双叉臂前悬架+五连杆后悬架，实现强悍越野能与日常乘坐舒适的平衡。(编译/汽车之 秦) 相关词条:罐体保温     塑料挤出设备     钢绞线    超细玻璃棉板    万能胶

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