快科技 8 月 7 日消息河源护角胶，据报道，新行业数据显示河源护角胶，2026 年上半年汽车在德国新车注册量中的占比达到 3.8，于 2025 年的 2.2。在德国整体汽车需求相对平稳的背景下，正在逐步扩大市场存在感。

德国汽车市场研究机构 DAT 的调查显示，韩国车主对汽车的兴趣为明显。

近半韩国车主表示下次购车时会考虑，其中约五分之表示"肯定会"选择。

日本车主约三分之表示未来可能考虑河源护角胶，但明确选择的比例约 12。

德国车主约四分之表示可能考虑，过 30 明确排除这选择。

DAT 车辆估值主管马丁 · 韦斯表示，韩国与面向的消费群体较为接近，韩国此前也经历了类似的市场发展过程。"韩国过去直被视为物美价廉的产品，需要与具有厚市场基础的日本和德国竞争，因此其用户通常愿意尝试新产品，只要价格适。"

Dataforce 分析师基比斯指出，从韩国转向的心理冲击远小于从德国转向韩国。

数据显示，MG 新增客户中 7.9 此前驾驶现代，4.3 此前驾驶起亚；比亚迪新增客户中 6.5 此前驾驶现代，5.1 此前驾驶起亚。

结现代和起亚在德国市场的整体规模来看，其用户向流动的比例明显偏。2026 年上半年起亚在德国新车注册量占比约 2.1，万能胶生产厂家现代约 3.3。

欧美传统用户也正在成为新增客户来源。大众车主占 MG 新增客户的 11 和比亚迪新增客户的 13，而大众在德国新车市场和保有量份额均约 20。

MG 新增客户中 11 此前驾驶福特，8.3 此前驾驶欧宝，两者在德国新车注册量份额分别约 3.3 和 4.7。丰田用户也成为比亚迪新增客户的重要来源之。

面对在德国市场关注度提升，现代和起亚并未表现出明显担忧。

现代欧洲席执行官马蒂内特表示："不害怕竞争，只要竞争是公平的。"

起亚德国销售总监布赫尔表示，消费者终购买决策仍取决于产品质量、信誉、保修服务、经销商网络以及整体用车体验。2026 年上半年起亚在德国新车注册量同比增长 3.1，现代增长 4.1，两者仍保持增长。

此前数据显示，在欧洲新车市场总份额约 10，2025 年 12 月曾达 9.5，次在季度销量上越包括起亚在内的韩国竞争对手。

比亚迪 2026 年上半年海外销量 78 万辆，同比增长 145。不过在德国整体认知度仍处低位，除比亚迪与 MG 外，多数提示认知率不足 10。

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