智通财经APP获悉，华金证券发布研报称，根据亿欧智库预计，2025年乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元，2030年将达到1171亿元，2025-2030CAGR为20.24，呈现快速渗透态势。2025年，国标添加制动新规，EMB上车有法可依，量产进程开始加速。多企业已完成产线建设，规划量产时间集中在2025年底到2026年上半年。展望2026年，线控底盘迈入产业化关键阶段，目前行业渗透率还较低，在智驾催化下，线控底盘将加速渗透，市场规模将进步扩张，相关企业有望受益。

华金证券主要观点如下：

线控底盘是实现阶智驾的备技术之，在智驾加速渗透中放量在即

线控底盘成为智能电动汽车实现差异化体验与技术迭代的关键，动汽车从机械向线控驱动变革，其核心价值在于突破传统机械底盘的能边界，借助传感器实时感知、法动态决策与执行机构响应，为阶智能驾驶提供可靠的执行能力。根据亿欧智库预计，2025年乘用车智能底盘市场规模将达到466亿元，2030年将达到1171亿元，2025-2030CAGR为20.24，呈现快速渗透态势。

在线控底盘中，关注线控制动/转向

在线控底盘的五大系统中，线控制动、转向、悬架开发难度，外资占据主地位。从市场渗透率看，线控驱动已经接近标配水平，线控转向、线控悬架渗透率尚处起步阶段，线控制动、线控换挡正处于大规模商业化前夜。从技术开发难度看，线控驱动、线控换挡技术相对成熟；线控制动、线控转向技术门槛塔城橱柜台面胶，内外资企业基本处于同起跑线，国内供应商潜力巨大。

线控制动符智驾发展趋势，万能胶厂家在法规松绑下逐步走向量产

目前，EHB One-box为主流案，EMB取消液压制动系统，采用电机制动，实现了线控，较EHB能满足L4+自动驾驶对响应速度和控制精度的硬要求。2025年，国标添加制动新规，EMB上车有法可依，量产进程开始加速。多企业已完成产线建设，规划量产时间集中在2025年底到2026年上半年，除博世、大陆、伯特利等老玩外，还涌入批新玩，包括坐标系、炯熠电子、谋行科技、华申瑞利等。

线控转向适配L3以上智能驾驶，多供应商争相布局

EPS是目前应用广泛的转向系统，线控转向系统SBW取消了向盘和转向车轮之间的机械连接部件，由电能来实现转向。由于EPS仍保留机械传动链路，存在响应延迟、布局受限及机械磨损等缺陷，且难以适配自动驾驶的协同需求，因此，SBW将成为下代产品，其响应快、布局灵活，配双冗余设计与智能预瞄，可满足安全等与全场景智驾的需求。

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供应商面，海外企业如博世、捷太格特、采埃孚等占据先发优势，国内厂商由于切入较晚，多数企业正处于研发阶段，其中耐世特进展较快，已实现量产。

投资建议

2026年线控底盘迈入产业化关键阶段，目前行业渗透率还较低，在智驾催化下，线控底盘将加速渗透，市场规模将进步扩张，相关的企业有望受益，建议关注产业链中布局线控产品且有平台化能力的公司，如伯特利(603596.SH)、耐世特(01316)、浙江世宝(002703.SZ,01057)、亚太股份(002284.SZ)、拓普集团(601689.SH)、经纬恒润-W(688326.SH)、华域汽车(600741.SH)等。

风险提示

法规进展不及预期的风险；新能源车销售不及预期的风险；市场竞争加剧的风险；技术迭代速度不及预期的风险。