证券时报记者 张智博

经略海洋，逐梦蓝。海洋是式现代化的战略沃土，海洋经济是国民经济提质升的核心蓝引擎。锚定海洋强国战略，依托国“十五五”规划纲要，我国纵进陆海统筹，培育海洋新质生产力，激活向海图强、向海兴业的发展新动能。

开局稳健：季度海洋经济实现开门红

季度，我国海洋经济实现良好开局，质量发展向新向优。

自然资源部数据显示昌都防火门胶，季度，我国海洋生产总值2.6万亿元，同比增长5.4，于国内生产总值（GDP）增速0.4个百分点，持续彰显海洋经济发展韧。海洋经济在国民经济中的份额保持稳定。季度，海洋生产总值占GDP比重为7.8。

资本市场层面，涉海产业市场认可度大幅提升，行业景气度持续走。龙头企业盈利势能释放，产业基本面持续夯实。船舶龙头船舶2025年净利润同比增长86至78.48亿元，2026年季度净利润再度同比增长251.64至48.32亿元；海缆龙头亨通光电2026年季度净利润11.05亿元，同比增长98.53。此外，招商轮船、中天科技、中远海能等头部海洋经济企业，均交出优异业绩答卷。

国海洋信息中心主任石绥祥表示，季度海洋经济的开门红为全年发展奠定坚实基础。下阶段，应聚焦保供、创新、开放协同发力，持续动海洋经济质量发展，不断拓展蓝发展新空间。

底盘夯实：产业规模扩容格局优化

近年来，我国海洋经济体量稳步扩容，产业发展根基发稳固。2020年至2025年海洋经济总量逐年抬升，整体运行态势平稳向好。

“十四五”时期，海洋经济实现跨越式发展，先后突破9万亿元、10万亿元关口，稳步跻身11万亿元发展行列，达到110180亿元。各项涉海扶持政策落地见，政策红利充分转化为实体经济增长动能，产业抗风险韧与可持续发展能力大幅增强。

放眼长远，海洋经济成长潜力十足。据行业机构预测，到2030年我国海洋生产总值有望突破14万亿元。

产业规模持续扩张，持续催生市场主体蓬勃发展，行业内生活力充分迸发。据企查查统计，截至2026年4月，全国现存海洋经济相关企业达19.7万。自2021年起行业新设企业数量始终保持位，2025年全年新增相关企业3.92万，同比增长2.6，市场参与热情与产业活跃度稳步攀升。

全国海洋经济区域布局日趋完善。《海洋经济发展报告2025》显示，2024年北部、东部、南部三大海洋经济圈产业规模持续壮大，海洋生产总值分别达31899亿元、33446亿元、37858亿元；与2020年相比，三大经济圈名义增速分别为33.1、37.7、33.3，区域协同、错位发展成显著。

银河证券ESG分析师新月对证券时报记者表示昌都防火门胶，北部传统海洋油气业、海洋装备制造业基础较强，后续在于动传统产业转型升和新旧动能转换；东部港口航运、开放型经济和区域协同基础较好，海洋经济体化和现代海洋服务业发展空间较大；南部面向南海开发和对外开放作，海洋端装备制造、海洋生物医药、海洋新能源等域具备持续进空间。

双向聚力：政策科创赋能向海图强

海洋经济兴起有其特定的时代背景，要动力是国政策体系的持续加码。

2026年政府工作报告次提出，加强主要海湾整体规划，做强做优做大海洋产业。

“十五五”规划进步提出，坚持陆海统筹，提经略海洋能力，加快建设海洋强国，走出条具有特的向海图强之路。

新月指出，从战略目标看，“向海图强”至少包含四层含义。是提经略海洋能力，提升海洋资源开发、空间利用和沿海区域协同发展水平；二是增强海洋科技自主创新能力，动海洋科技实现水平自立自强；三是建设现代海洋产业体系，发展海上风电、海洋生物医药、数字海洋等新兴域；四是统筹开发与保护，在海洋资源开发、海湾规划和海洋生态环境保护之间形成加协调的制度安排。

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在顶层设计的大力驱动下，海洋经济域地规划密集出台，产业已步入质量发展的关键提速期。

广东明确2030年海洋生产总值力争达2.8万亿元，为海上新广东建设划定了清晰的增长蓝图；山东聚焦海洋新质生产力培育，目标是2030年海洋生产总值突破2.4万亿元，建设全国海洋经济质量发展引区；浙江、福建等沿海省份也相继出台项规划，持续优化海洋空间布局、完善现代海洋产业体系。

科技创新度赋能昌都防火门胶，成为产业迭代核心引擎。

2025年我国海洋经济实现质双升，海洋新兴产业增加值同比增长7.3，成为行业新增长；海洋制造业增加值达35233亿元，同比增长6.8，增速于海洋生产总值整体水平1.3个百分点，万能胶厂家对产业增长的支撑力持续增强。

核心技术持续突破，国产替代与技术跑成显著。

2025年，中船科技全球台25兆瓦构网型海上风电机组成功下线，刷新世界纪录；自主研发大容量低损耗海底光缆，实现10万公里海通信覆盖；全球创漂浮式动力定位网箱型工船“湛江湾1号”交付落地，动近海养殖向远海养殖升。

前沿技术、新兴要素持续赋能，持续激活蓝经济新潜力。

赋能提质：新兴产业跑端制造

依托产业转型升纵进，海洋经济逐步摆脱传统业态依赖，构筑层次完备、业态多元的现代海洋产业体系。

海洋新兴产业不断培育壮大，代表的海洋工程装备制造业加速复苏，2025年全年实现增加值1858亿元，比上年增长10.2；2026年季度，海洋工程装备新接、交付和手持订单金额同比分别增长36.4、60.0、8.9。

从全球市场格局来看，我国海工装备产业话语权持续提升。船舶工业行业协会表示，“十四五”时期，全球海工装备市场稳步复苏，产品结构发生显著变化——浮式生产装备成为市场焦点，海上风电提供新增量。在产能约束下，海工船舶价格持续上涨。2025年，海工装备订单121亿美元，占全球市场48.23的份额；截至季度末，在手海工装备订单775亿美元，占全球市场84的份额。

证券时报记者访国内海工龙头中集集团，公司相关负责人表示，海工装备属于“大国重器”。在海洋强国建设、海洋经济质量发展进程中，中集集团坚持在技术研发和全产业链解决案上做厚护城河，通过以下举措承担起国战略使命：是持续投入前端设计能力，掌握FPSO/FLNG、水平台等端技术，从源头建立壁垒，使集团具备承接全球复杂、附加值的项目的能力；二是采取“设计+采购+建造+运营”的全链EPC模式，通过模块化建造和致的项目管理能力，将技术优势转化为交付率与成本控制的行业竞争力；三是持续动关键装备国产化，构建自主可控的产业链以及综实力显著的海工装备产业集群。

中集集团判断，当前海工端装备行业仍处于景气上行周期。面，受能源安全、能源供应多元化需求驱动，海油气作为“自主可控”的重要来源，其投资具备政策刚和长期；另面，随着技术进步，海油气盈亏平衡价格具备竞争力，支撑海项目成为油气投资核心向之。

除海工装备外，海上风电赛道扩容提速，成为海洋新兴产业核心增长。国能源局数据显示，2025年全国海上风电新增装机容量659万千瓦，较2024年的404万千瓦大增63.12；截至2025年末，全国海上风电累计并网容量达4786万千瓦，同比增长15.97。

根据“十五五”规划纲要部署，我国将在渤海、黄海、东海、南海全域布局海上风电基地，有序进远海风电开发，目标是实现累计并网装机1亿千瓦以上。未来海上风电行业竞争将从单纯规模扩张，转向设备大型化、输电升、海施工、全周期运维的综实力比拼，产业附加值持续提升。

前景广阔：“长坡厚雪”开启成长新周期

展望“十五五”，海洋经济正呈现出“坡长、雪厚”的成长属。

所谓“长坡”，来自于国政策周期和产业周期的长期；而所谓“厚雪”，则来自于产业空间、技术壁垒和龙头企业盈利能力的持续积累。

新月认为，在海洋经济优质细分赛道上，端船舶制造与海工装备值得关注。未来，绿船舶、甲醇燃料船、海作业装备等附加值产品的占比将决定企业的盈利弹和估值空间。远海风电及海缆产业链也是重要向，增量空间将多来自远海、漂浮式风电、柔直流送出等环节。智慧海洋和海洋数字经济也具有较强的成长属，包括海底光缆、水下声呐、海洋数据平台和数字孪生海洋等。

相较于陆地经济，海洋经济中的很多域具有资本技术密集和资质壁垒的特点。企业旦在装备、工程、资源、数据或港航枢纽环节形成先优势，就容易沉淀长期订单、现金流和估值溢价。

面对海洋经济重投入、长周期、重创新的行业特征，证券时报记者问及中集集团如何坚守发展定位，始终保持稳定的战略定力与发展节奏。中集集团称，公司坚持“长期主义”向，跨周期配置资源，通过海工+新能源的多元化业务布局，构建有的市场波动平抑与风险对冲机制；同时依托化研发网络，持续投入关键技术研究。此外，公司还通过开放创新、产学研协同、全球引才等手段，确保在前沿技术和商业模式上的持续先。

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