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上周路过宝马4S店，看到展厅里那台M760Li，我心想260万买台宝马？得看看这钱花哪了。销售挺热情，说这是后代V12了，以后想买都没有。我围着转了两圈，又坐进去鼓捣半天，嗯……有些地确实对得起这价，有些嘛，我觉得是宝马故意让你觉得值。
外观感受
乍看挺唬人，蓝晶黑车漆阳光下确实有点秘感。 但那个双肾格栅，我觉得尺寸有点夸张，像鼻孔撑大了，不过各花入各眼。侧面线条倒是干净，C柱那个V12徽标特别小，我趴近才看清——宝马这是玩低调呢？车尾四出排气是真伙，冬天冒白气那种，不像某些车装个假罩子。轮毂造型我不太喜欢，太密了，洗车工看见得哭。但激光大灯我得夸下，试灯的时候特别亮，远光能照老远，跑夜路对踏实。
内饰空间
坐进去感觉：这钱确实花在皮子上了。 松露褐挺耐看，比黑温馨比白耐脏。中控台、门板、座椅全是很软的，连向盘缝线都摸着顺滑。但你说钢琴烤漆？我拿手指碰就是指纹，强迫症得备块布天天擦。座椅我须夸，加热按摩通风全有，我试了按摩，力道比我想的大，真能缓解腰酸。后排那两块屏幕挺有意思，我玩了十分钟——系统反应不快，但胜在立，小孩看动画片不影响前面航。空间不用说，我米八坐后排能跷腿，就是中间地台太，坐五个人中间那位得受罪。
驾驶体验
脚油门下去，我差点没握住向盘。 这V12不是闹着玩的，轻踩就往前窜，重踩那声音像老虎吼。销售说百公里3.8秒，我当时心想：两吨多的车能跑这么快？实际开起来，车根本不用犹豫，半脚油门直接过去。变速箱挺聪明，堵车时不顿挫，急加速降档也快。但底盘我须说实话，万能胶厂家调到舒适模式还是偏硬，过减速带“咚咚”两声，屁股能感觉到。运动模式硬，我觉得日常用不上。刹车须表扬，蓝大卡钳点就有，这么重的车能刹稳，心里踏实。转向手感偏沉，低速掉头得用点力，但跑速特别稳，不用老修向。油耗我没细，试驾车显示25个，嗯……买这车的人应该不在乎。
智能配置
辅助驾驶我试了段速，车道保持挺稳，不会画龙。 跟车加减速也比较自然，不像有些车脚重刹脚油门。但有点得吐槽：遇到匝道时它不会自动降速，还是按设定速度冲，差点把我吓跳，好自己接管。自动泊车试了侧，停得挺正，就是速度有点慢，急子等不了。那个手势控制我玩了两下，转圈调音量，新鲜感过了还是用物理旋钮。车机屏幕反应还行，菜单逻辑需要熟悉，我找座椅加热翻了两页。不过线CarPlay连得很快，上车自动连，这个好评。
总结建议
这车适什么人？ 是V12情怀党，以后真买不到了；二是有职司机的大老板，自己坐后排享受。大的短板就是贵，260万选择太多了，能买奔驰S再加台保时捷。如果你只是想要个豪华大轿车，我觉得740Li就够了，省下百多万干点别的。但如果你非要V12这个身份，那它就是份，开起来那种从容底气，小排量给不了。我的建议是：去试驾下，就不买，感受感受也值。至于保值率？买这车的人应该不考虑吧。
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