86岁的陈立泉有个新的理想：电动安庆pvc排水管专用胶水。

在9月6日举行的2026“把青春华章写在祖国大地上”大思政课网络主题宣传和互动引活动中，这位工程院院士、科学院物理研究所研究员站在母校科学技术大学的舞台上，分享了自己的科研经历。16岁以前没见过电灯、在煤油灯下读书的他，几十年后亲手做出了“改变世界的电池”。

他认为，电池仍然“大有可为”，天上的飞行器可以是电动的，海里的轮船可以是电动的，“我把它叫作电动”。

今年7月8日，他在北京获颁2025年度国科学技术。从煤油灯到电动，中间隔着半个多世纪的“从0到1”。

“电动”的想法从何而来

“电动”不是天想出来的，陈立泉的学生、科学院物理研究所研究员李泓告诉中青报·中青网记者，陈院士从2017年开始频繁提及这个词，“想法是累积出来的”。

2004年，时任国务院总理温宝提出，希望工程院就2004年至2060年油气资源循环总量进行战略咨询。陈立泉是电取代题组组长。

“我们当时希望到2050年安庆pvc排水管专用胶水，石油对外依存度不过50。”陈立泉说，“我们当时还提出发展电动车，以取代对石油的依赖”。

不只是汽车，电动两个字的边界直在往外扩，陈立泉解释：“电动包括交通电动化，逐步拓展至智慧城市、智能乡村、智能矿山。”

李泓还记得，2017年之前，的电动船还没有下线，“大约到2017年，世界艘千吨纯电动散货船 在广州南沙下水”。电动船之后是发展电动飞机，用李泓的话说，这个产业“国非常重视”，通过电机、电控、电池的路径“让飞机起飞”。

此外，力中心也须持续稳定用电。陈立泉对中青报·中青网记者说：“2024年，AI所需电量相当于北京与上海用电量的总和，储能电池在这面肯定大有可为。”

如果能源和交通都大量使用锂电池，就存在锂资源度依赖的风险。2011年开始，陈立泉团队开始布局钠离子电池。我国的锂资源不够，钠离子电池技术可以与锂电池优势互补，共同支撑动力和规模储能两大产业的发展。科学院物理研究所研究员胡勇胜也是陈立泉的学生，他告诉记者，钠离子电池的资源量和技术，可以支撑人工智能力中心的强大需求，“包括储能需求和未来数据中心的需求”。

以“能电池”为核心，动我国“交通电动化、装备智能化、能源低碳化”。陈立泉理想中的电动，正在逐渐拓展多产业的新版图。

从0到1，陈立泉走了半个世纪

“回头想想，没有从0到1的基础研究，没有数十年坐冷板凳的决心安庆pvc排水管专用胶水，哪来今天的世界先？”回望半个世纪，陈立泉忍不住感慨。

1976年，36岁的他在德国访学，研究晶体生长。他看到张桌上摆着枚纽扣电池，德国同事说，这东西将来能驱动汽车。他捏着它看了很久，做了个决定——转行搞电池。那年，连自行车都还少见。“放着好好的业不干，去研究冷门的电池，很多人觉得我了。”回国后，他住进废弃鸡舍改造的房子，实验室是困难时期修建的，也十分简陋。1988年，团队研制出块锂离子电池。

真正让他“非常激动”的是1991年，日本公司把锂离子电池做成了商品。“不能只做基础研究，定要往商业化走。”此后他带团队全力攻关，1998年建成条自主技术锂电池中试生产线，该生产线具有设备自制、技术自主、原材料国产的特点。到2014年，锂电池市场占有率次跃居全球位。

50年里，这样的“改道”不止次。当长续航的电动汽车开始要求的能量密度，万能胶生产厂家2016年，陈立泉和李泓带团队在上率先提出“原位固态化”创新固态电池技术路线，重新回到固态，却不再是30年前那条老路。

“电池能量密度需要进步提。”科学院物理研究所研究员黄学杰说，“人机法接受重量较大的磷酸铁锂电池，机器人也不能频繁换电池。”黄学杰解释，固态电池发展是螺旋式上升，今天的固态电池基于新代的固态电解质、正负材料概念及界面技术。

按照李泓的判断，全固态电池目前全球处于小试到中试过渡阶段，都未达到大规模量产。乐观的话，预计2028年开始小批量化入市场，2029年到2030年开始大规模生产。到占有足够的市场占有率，可能要等到2035年。“这需要基础科学的突破，还需要工程制造上的突破。”他说，“要做原始创新，因为跟着走永远先不了。”

而在早的时候，同样是在别人不信的时候——曾有诺得主说，不相信能做出可用的固态电池。

当时陈立泉的回应是安庆pvc排水管专用胶水，“人不信，我们就做给他看”。他带团队另辟蹊径，通过原位固态化新思路，逐步攻克“固固接触”的世界难题。

“做科研当然要追求成功，也得敢于失败，但是，敢输，却不能服输。”陈立泉说。

“你们中间定有很多比我思想开放的同学”

在电动的版图上，电池的发展需要大量人才。

车、船、飞机、乡村、矿山、智慧城市，再加上AI的电力缺口，“需要做的工作肯定很多，辈子也完不成，所以不用怕年轻气盛去做这个事情。”陈立泉说，“现在工作相当多，是在座的年轻同志需要去完成的事情”。

这是86岁的他给出的判断。

而在李泓看来，任何产业的发展都离不开顶人才的培养：“需要我们在教育人才培养、技术培养、人培训等面充分利用人工智能技术，借助智能体、虚拟现实、知识图谱、大模型等工具动全固态电池全链条的发展，包括人才培养、智能化实验室、智能工厂，使得研发、生产、运维、回收的各阶段通过人工智能的赋能，显著提率，也有利于尽早在全球竞争中培养具有创新水平、掌握知识、有实战经验的人才。”

1995年李泓到物理所时，“计机刚刚进入实验室”“大部分论文还是要手写”。陈立泉是他的师，在稿纸上个字个字地帮他改论文，“反复修改再投稿”。有篇文章1996年开始投，到1999年发表，“我每稿陈老师都批阅了”。

胡勇胜还记得，自己2009年回国后，陈立泉安排他从事储能电池研究，向终指向钠。“在进行向转型时，陈老师直认为锂资源有限，需要做出新的布局。”当年行业内质疑的声音很多，如今经过十几年发展，钠离子电池的能量密度已基本接近磷酸铁锂，能达到180瓦时/千克，“循环寿命能做到1万多次、低温能非常优异”。

由陈立泉开始，锂电池人才历经半个世纪的传承接力。陈立泉的学生中，既有黄学杰、李泓、胡勇胜这样的科学，也有以曾毓群、欧阳楚英、罗飞等为代表的产业军人物。

在9月6日科大的舞台上，这位86岁的科学把目光投向台下：“你们中间定有很多比我思想开放的同学，电动靠你们了。”

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