盖世汽车讯 即将出的宝马 i3 将成为宝马史上重要的车型之 —— 它不仅是宝马款面向全球市场的纯电动 3 系榆林泡沫板胶 ，也是款基于备受热议的新世代（Neue Klasse）纯电架构造的轿车。尽管宝马尚未揭开这款紧凑型纯电车的面纱榆林泡沫板胶 ，但已在即将量产该车的工厂完成了台预量产车型的组装，这是 2026 年晚些时候正式量产前的关键步。

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此前已有多款预量产车型用于测试，甚至公开亮相，但这是台在慕尼黑工厂完整组装的 i3，而该工厂正是这款车未来的量产基地。这意味着，尽管新车尚未正式发布，但距离量产状态已相当接近 —— 自 2023 年宝马新世代概念车次亮相预热以来，该车型已多次出现在官预热内容中。

量产版 i3 的外观仍与概念车度相似，不过延续了量产版 iX3 的设计思路，万能胶生产厂家弱化了概念车中相对较低的座舱腰线。前脸保留了宽而不的双肾格栅，大灯组配备斜条纹日行灯，复刻了经典宝马车型的四圆灯设计元素。

对于记得 2021 年的消费者而言，i3 这个命名或许并不陌生，但这款全新车型与老款 i3 毫共通之处 —— 老款采用碳纤维车身的纯电小众车型，如今已成为二手车市场的经典之作。全新 i3 实质上是 i4 的继任者，此次放弃了 4 系命名榆林泡沫板胶 ，改用具标志的 3 系名称。与基于燃油版 4 系造的 i4 不同，全新 i3 基于属纯电架构从头研发，不过未来新世代 3 系系列中也将出燃油版车型。