3月16日，小米汽车宣布，新代SU7将于3月19日正式上市。

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图片来源：小米汽车

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与此同时，小米创始人雷军发文称：“这是承载所有向往的 Dream Car，在代SU7基础上，再潜心磨2年平凉PVC管道管件粘接胶，安全、驾控、智能体验、豪华质感，都有了巨大的提升。很多朋友期待 SU7 能成为持续成功的传奇车型。我的回答是：新代SU7，已经准备好了。”

目前，新代小米SU7已于2026年1月初开启小订，预售价22.99万-30.99万元。

从已披露产品信息来看，新车在外观、内饰、智能驾驶及安全面进行多项升。外观部分，前包围格栅造型优化，车漆在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升为全新20英寸样式，轮胎规格调整为前245mm、后265mm，后轮胎面加宽以提升抓地能。制动系统面，全系标配前四活塞固定卡钳，Max版本配备Brembo卡钳、孔制动盘及低金属制动片。

内饰面，新款SU7在曜石黑内饰基础上增加暗夜黑配选项。向盘造型调整，仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化。车内软包覆盖面积扩大，万能胶厂家采用环抱式三层光氛围灯。中央通道区域物理按键样式新。

在产品配置面，新代SU7进行了系统升。安全配置上，全系标配2200MPa强度钢制内嵌式滚架及四门撞梁，并升为9安全气囊(新增后排侧气囊)。底盘部分配备了1500MPa护横梁与强护涂层，官称其耐刮擦与耐撕裂能较基础设计提升10倍。针对用户关注的门把手设计，新车全系标配三重冗余车门把手，支持车内外物理机械开启。

动力与续航面，新代SU7搭载V6s Plus电机，标准版输出功率320马力，Max版为690马力。全系采用碳化硅压平台，其中标准版与Pro版为752V电压架构，Max版为897V。续航表现上，标准版CLTC工况续航为720公里，Pro版则达到902公里。智能驾驶硬件面，新车全系标配激光雷达与4D毫米波雷达。

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