论时代怎么变，传统车企都有定之规。有别于新生代对参数与概念的强调，奥迪正在从对传统机械能力的崇拜，走向新的阶段。在，它将百年造车底蕴，与本土智驾科技和豪华智能座舱相融。奥迪E7X的到来，恰好为我们提供了份鲜活的教材。

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AUDI将E7X定位为“智慧能旗舰SUV”，预售价28.98万元起，这本身就具有话题。如何将豪华风格、现代科技、调，还有成本控制做到平衡，是门学问。经过整天的试驾，这台车向我们展示了它在这面的全维能力。

奥迪E7X对豪华感的塑造，是从接近车辆的那刻开始的。除了八种灯光动，智能迎宾模式还将自动开门、轻踩刹车关门均纳入其中，全程你甚至都需动手，这颠覆了我们对该固有的印象。

坐进驾驶席，由全粒面FeinNappa小牛皮、北美实木、麂皮绒材料与隐藏式氛围灯构成的感官矩阵，是这台德系车对豪华的诠释。其选材用料与科技装备，既时尚讲究又不显突兀，搭配OEKO-TEX母婴全舱认证，让我们愿意长时间停留于车内，在光影与档材料的环抱中，多沉浸那么会儿。

新车配备了27英寸贯穿式广域屏，拥有分辨率，成像清晰细腻。全新的HMI界面，融奥迪贯有的设计，操作顺滑，需太多的学习成本。

AUDI将E7X的座舱称之为“奥迪智慧客厅”，座椅舒适勿用质疑。全主驾标配12向电动调节，支持通风、加热与按摩。其肩枕式扬声器可以将智驾指令、航信息清晰的传递给驾驶者，而不会对其他乘员产生干扰。驾当然也是时下流行的装备，女座椅可实现重力躺姿，腰托、腿托、肩枕扬声器也是应俱全。

后排是奥迪E7X开发的。除了带八向电调、加宽适的座椅以外，集成在顶部的21.4英寸QD-Mini LED吸顶屏，搭配上可调光全景天幕、BOSE Performance悦臻影音，那种沉浸式的使用场景真能让人产生些许依恋感。在它的装备清单上，包括智能冷暖箱、后排小桌板、后排座椅通风/加热/按摩及电动腿托等配置。中央扶手箱还嵌入了后排触控屏，可以控制大部分常用。

对于奥迪的崇尚者而言，强大的创造力和对车辆的控制充分体现在这款纯电豪华SUV上。虽然动力强大的E7X加速能力惊人，但车辆的起步过程显得轻松且从容，论处于何种工况与道路条件，它总是表现出度的平稳、顺滑。

千万不要被它的表象所迷惑，旦有所需要，E7X可以随时随地与你起狂起来。强大的车身和双电机蕴含了巨大的能量（500千瓦/800牛米），油门响应及时，悬架对车身的控制出，泡沫板橡塑板专用胶大力制动时车身俯冲和仰起抑制也很到位。

奥迪E7X的转向系统力度很轻，响应快速、灵敏，指向。悬架系统能够将各种振动和轻微弹跳隔，几乎感受不到来自路面的冲击。车辆制动系统表现也很出，制动力呈线释放，不会造成任何不安。

新车的能量回收系统是我们喜的环，通过判断前车辆距离和车速，能够自如控制能量回收力度，操作上几乎不会引起不适感。多数情况下，只是使用踏板就可以自如控制车速了。

自适应空气悬架与quattro全时四驱系统，是奥迪E7X提升驾乘舒适的利器。车辆还配备了前后稳定杆，能的支撑车身，强化运动时对车身姿态的控制水平，配静谧的环境和舒适的氛围营造，让车内环境致安逸。

在福州老城街道上穿梭，豪华感要求的静谧感与灵活同在。车辆配备了渐进式转向和双向14°后轮转向系统，将E7X的转弯半径降低至5.14米，尽管车身巨大却灵活有余。

E7X全系配备宁德时代三元锂电池，我们的试驾车电池容量为100度，CLTC纯电续航达635公里。新车基于900V压平台架构，快充状态下10分钟可补能约429公里，其缓解了日常出行的里程焦虑。

与去年试驾的那辆E5 Sportback相比，在这不到年的时间里，Momenta强化学习大模型在辅助驾驶能力上的提升是巨大的。奥迪E7X在道路上显得经验老道了许多，论是环岛通行、开放路口，还是人车混行、对电动车的避让等典型场景的博弈，均处理得当，几乎需过多的人为干涉，整个过程也让我们放心了很多。以致于在试驾的后段，我俨然也归于辅助驾驶族了。

在此次试驾前，奥迪E7X已开启了预售，全系共有5款车型，预售价28.98万到37.98万元。上汽奥迪也给出了不少预售权益，包括1.7万元的限时优惠，以及任车主享终身质保。另外，据说该车上市价格还会有大的惊喜。

E7X用与时俱进的智能科技，搭配奥迪到的驾驶操控，为中大型豪华SUV市场奉上了款价值选项。不论从哪面看，上汽奥迪的这款新车，都称得上是细分域实力均衡的优秀答案。

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