数据显示文昌海绵胶文昌海绵胶，截至8月30日，289汽车制造业上市公司已有285披露2026年半年度业绩报告，总计实现营收18046.76亿元，同比增长2.23；归母净利润565.31亿元，同比下降25.74。其中，237公司实现盈利。
北工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪对《证券日报》记者表示：“2026年上半年，汽车制造产业正处于结构调整与动能转换的交汇期。面，国内市场需求阶段放缓、行业竞争加剧，致整体利润承压；另面，出口增长、新能源渗透率持续提升、头部企业核心技术加速突破，为产业转型升提供了坚实支撑。”
营收千亿元阵容扩容
出口销量增
上半年，汽车制造业有3上市公司营收突破千亿元大关：比亚迪股份有限公司（以下简称“比亚迪”）以3448.15亿元位居榜，上海汽车集团股份有限公司（以下简称“上汽集团”）2986.5亿元紧随其后，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）次迈过千亿门槛，达到1021.01亿元。千亿阵营的扩容文昌海绵胶，折射出汽车产业的规模底座依然坚实。
汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）负责人崔东树表示，上半年头部车企净利润出现下滑及亏损，拐点或在四季度出现。业绩短期承压、单车利润下滑正倒逼全行业成本重构，低产能加速出清，资源向优势企业集中，这对产业长期健康发展是积信号。
具体分析汽车制造业营收结构，出口销量成为业绩亮点。汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，上半年汽车出口509.6万辆，同比增长65.3；6月份单月出口103.7万辆，次突破百万辆大关。其中，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍，占出口总量近半。中汽协秘书长陈士华预计，全年汽车出口有望突破1000万辆。
岚图汽车科技股份有限公司董事长、党委书记卢放对《证券日报》记者表示：“新能源汽车正在成为全球汽车产业格局重构的重要力量。同时，车企全球作的内涵也正在发生变化：从单产品贸易向技术、服务、供应链和生态协同拓展。产品出口回答的是‘有没有出去’，全球化经营检验的是‘能不能在当地扎下根’。出去多少辆，体现的是规模；赢得用户的信任、创造长期价值，才能够真正体现全球化的能力。”
数据显示，有218汽车制造业上市公司披露上半年海外业务收入，总计4723.01亿元，同比增长29.38。其中，半年报显示，比亚迪海外业务收入占比次过50，达到52.57；出口约79.2万辆，同比增长67.8。长城汽车海外业务成为核心增长引擎，万能胶厂家上半年海外累计销售新车28.90万辆，同比增长45.46。
吉利汽车控股有限公司主席桂生悦对《证券日报》记者表示：“截至8月17日，我们已经把年初制定的全年出口64万辆的计划完成了，公司将今年的海外销量目标上调至92万辆，冲刺年销量100万辆。”
企业逆势加码研发投入
科技成果密集兑现
个值得关注的信号是，在行业利润整体下滑的背景下，汽车制造业整体的研发投入却在逆势增长。数据显示，有280汽车制造业上市公司披露了研发投入数据文昌海绵胶，总计金额1019.14亿元，同比增长5.07。
其中，上半年，比亚迪研发投入金额为288.61亿元，位居行业位。上汽集团研发投入金额突破百亿元，达到106.39亿元。赛力斯集团股份有限公司、长城汽车分别以70.07亿元、69.49亿元的研发投入金额紧随其后。
黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，汽车制造业公司正在用研发投入换取产品溢价，用技术突破支撑价格上移，场从“成本竞争”到“技术溢价”的产业转型已经开启。
乘联分会数据显示，上半年，40万元以上端新能源车型销量同比增长45.9，中端市场成为增长主力，这是产品力提升后消费者愿意为技术买单的直接体现。
今年上半年，汽车制造行业研发投入成果正密集兑现。比亚迪二代刀片电池和兆瓦闪充系统，突破低温快充的技术瓶颈。芯片域，比亚迪自研4纳米芯片“璇玑A3”实现规模化量产，理想汽车自研5纳米芯片马赫M100量产上车，逐步改变车规力芯片由海外厂商主的格局。续航面，800V压平台快速普及，充电10分钟续航400公里渐成中端车型标配，部分车型综续航突破1200公里。
“重要的是，技术突破带来产品力提升，产品力提升支撑定价。掌握了电池、芯片、智驾等核心环节的企业，能把研发优势转化为定价权和利润优势。从‘以价换量’到‘以技溢价’，汽车制造业的利润修复之路，或许就藏在这1019亿元的研发投入里。”张翔表示。 海量资讯、解读，尽在财经APP 相关词条:玻璃棉 塑料挤出机厂家 钢绞线 管道保温 PVC管道管件粘结胶
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