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出品： 电动星球

作者：思为

5 月的新能源三厢轿车市场，相比 SUV 市场，温度的回升并不明显。

小米 SU7 以 2.4 万辆的成绩继续跑，但环比下滑 10；而特斯拉 Model 3 开始了它的季度末强势，环比暴增 519，重回 1.8 万辆阵营，展现出强的冲量韧。

两者之间的榜拉锯战仍在继续。

这份榜单的中后部同样不乏看点。

小鹏 M03 稳中有升，向着月销 1.6 万台的靠近；比亚迪多款车型虽仍占半壁江山，却普遍遭遇同比下滑；蓝 L06 和长安启源 A06 依旧保持着平稳的增长。

令人意外的则是狐贝塔 S3，上市仅 9 天便冲进前十，低价与换电模式的组能否持续走量，仍需时间检验。

整体来看，新能源三厢轿车市场「强者恒强」的应发明显。

那么 5 月份哪些三厢轿车得好、展现出好的势头？

透过各大门户网站的数据，我们起来看看。

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小米 SU7：24023 台

小米 SU7 蝉联新能源三厢轿车月度销冠亳州护角胶 。

5 月份 24023 台的销量，比 2025 年同期下滑 14.2，环比下降 10.4，叠加小米 YU7 在 5 月份的销量从 9876 台降至 8736 台，小米汽车 5 月销量出现环比下滑。

即便如此，新代 SU7 依旧是榜上唯款月销 2 万台的产品，并且先二名的特斯拉 Model 3 近 6000 台。

生产和订单都进入稳定期的新代 SU7，主要竞争对手仍是特斯拉 Model 3，而尚界 Z7/Z7T、氪 007 等 20 万新能源轿车，目前看来依旧未能给 SU7 和 Model 3 带去明显压力。

在特斯拉传统季末冲量的背景下，6 月份的小米 SU7 还能保持销冠地位吗？

No.2 Model 3：18370 台

和往常样，特斯拉 Model 3 经历季度初对出口的侧重后，在国内市场售量迅速回温。

5 月份，Model 3 售出 18370 台，同比上升 32.9，环比暴涨 519.4。

尽管小米 SU7 的强势出世让其与 Model 3 的销量起伏受到大量关注，但从 Model 3 历年来的销量保持上升态势来看，两者并驾齐驱，并未呈现人们预想的「你死我活」的状态。

随着启境、尚界、宝马等新产品的陆续面世，中端新能源轿车市场能迎来下个爆款产品吗？

No.3 小鹏 MONA M03：14160 台

新款出后，小鹏 M03 稳定上量。

5 月份，小鹏 M03 售出 14160 台，同比上升 29.9，环比上升 4.2。

小鹏 M03 的月销为 2025 年 3 月份的 16593 台亳州护角胶 ，此外多在 1.5 万台左右徘徊。

值得注意的是，初代小鹏 M03 上市后大定破万的时间为 52 分钟，而 2026 款的时间则为 37 分钟。口碑的积累与辅助驾驶能力的提升，成为现款 M03 吸引消费者的重要因素，接下来，就看小鹏能不能再 M03 上，实现对自己的越了。

No.4 秦 PLUS：12971 台

常年位于新能源三厢轿车销量排行榜前十的比亚迪秦 PLUS/ 秦 L/ 海豹 06，销量仍旧在下滑。

5 月份，比亚迪秦 PLUS 售出 12971 台，同比下滑 55.8，环比下降 1.9，至此我们或许可以判断，秦 PLUS 年初新款、新版本的发布作用有限。

2025 年底的需求透支，与 2026 年新能源汽车购置税减半政策退坡对价格敏感用户的冲击，让比亚迪几款主流新能源轿车的销量始终难恢复前两年月销 3-4 万台的水平。

No.5 秦 L：10019 台

比亚迪秦 L 的 5 月销量相对比较平稳。

5 月份，秦 L 售出 10019 台，同比下滑 60.4，环比下降 1.5，是除实现环比上涨的海豹 05 DM-i 外，比亚迪上榜产品中环比跌幅低的产品。

秦 L 不仅要面对秦 PLUS 等内部产品的竞争，还要受到小鹏 M03、跑 B01 等新势力车型的冲击，不用说丰田、日产等资同样拥有平价插混车型，保温护角专用胶让 10-12 万区间市场竞争发白热化，处于承压状态。

5、6 月是车企经历年初销量淡季后，恢复状态冲量的月份，6 月份的秦 L 能扭转下滑趋势重新向上吗？

No.6 海豹 06：8415 台

五、六名，成为本月新能源三厢轿车销量破万的分水岭。

5 月份，比亚迪海豹 06 售出 8415 台，同比下滑 46.7，环比下降 17.9，4 月份海豹 06 GT 和旅行版的上市亳州护角胶 ，给海豹 06 带去的增长有限。

但好消息是，2026 年以来海豹 06 的月度出口量基本保持在 3000-4000 台的水平，其中 2 月份达到 8639 台，海外势能初显。

No.7 狐贝塔 S3：7492 台

5 月 22 日上市的狐贝塔 S3，上市仅 9 天，就登上新能源三厢轿车月度销量 TOP10 排行榜。

5 月份，狐贝塔 S3 售出 7492 台，成为意外上榜的车型之。

这台车长 4 米 9，轴距仅 2 米 9 的纯电轿车，该车 CLTC 续航 660km，其中搭载 54kWh 宁德时代巧克力电池的可换电版本，续航为 535km。

新车官售价 8.48-12.58 万元，补贴后限时价格为 5.98-12.08 万元，其中换电版本售价 6.48-7.68 万元，补贴后为 5.98-7.18 万元。

狐贝塔 S3 的价格足够惊喜，但新车上市初期冲量并不少见，究竟是昙花现，还是狐又款能够实现真正走量的产品？

No.8 蓝 L06:6723 台

蓝 L06 继续稳步向前。

5 月份，蓝 L06 售出 6723 台新车，环比上升 29.6。除今年 1、2 月份受市场淡季影响致销量有所下滑外，蓝 L06 的销量始终在稳步上涨。

蓝 4 月份以来，也直通过上新 L06 Max 纯电版、在京东平台上销售增程版并给予 2 万元直降优惠等式刺激销量。

蓝在与小鹏 M03、比亚迪秦、长安启源 A06 等竞争对手的交锋中，展现出了韧，它的目标，或许是继续稳扎稳向着月销 1 万台前进。

No.9 海豹 05 DM-i：6307 台

海豹 05 DM-i 是比亚迪本月上榜产品中，唯款实现环比增长的车型。

5 月份，海豹 05 DM-i 售出 6307 台，同比下滑 17.4，环比上升 41.3，时隔四个月再次登上新能源三厢轿车 TOP10 销量排行榜。

海豹 05 DM-i 的销量上涨，或许和终端优惠政策有关。不少经销商在 5 月份出直降 5000 元的活动，配官 2.5 万元的置换补贴、以 0 付 /24 期 0 息为代表的金融政策，对海豹 05 DM-i 的销量上涨有定动作用。

0 长安启源 A06:6019 台

和蓝 L06 样获得稳健增长的，还有长安启源 A06。

5 月份，长安启源 A06 售出 6019 台，环比上升 1，继续创下进入稳态销量周期后的稳态销量新。

尽管依旧保持上升，但 4 月份发布两个新版本销期的热度过去后，面对比亚迪海豹 05 DM-i、蓝 L06 等对手，长安启源 A06 的增长开始略显乏力。

长安启源 A06 多的可能，或许会来自海外。5 月下旬，长安启源在泰国曼谷正式宣布其全球战略，A06 作为主力车型将逐步拓展海外市场。

当国内市场逐渐触碰瓶颈，长安启源 A06 能在海外闯出另番天地吗？

（完）

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