日前，赛力斯（601127.SH）举行分析师会议。4月1日阜新橡塑胶厂家，赛力斯公开了会议交流内容，其中涉及中长期产品规划、四季度利润下降、出海业务进展以及机器人业务进展。

关于新品类拓展，会议上赛力斯被问及是否会出SUV以外车型产品，赛力斯管理层回复表示：公司的要任务是在速增长的SUV赛道上持续保持先，进步丰富产品布局，夯实SUV产品矩阵。据悉，2025年，问界在端新能源SUV市场份额已20。

但赛力斯管理层也并未直接否认新品类开发。“问界在坚持端定位的前提下，拓展多元品类和价格带。拓展的新产品仍然会坚持大单品战略，强调全生命周期的持续成功。”据介绍，赛力斯自研魔技术平台支持多元动力、多品类、多尺寸扩展，在此基础上，“公司将结发展阶段与市场节奏，进新品类布局和产品准备。”

2025年，赛力斯新能源汽车共计销售47.2万辆，其中四季度新能源汽车销量达到16.8万辆，环比增加3.5万辆，但却出现了利润下降的现象。

对此，赛力斯管理层在交流会上也有所解释。管理层表示，Q4销售费用82.04亿元，环比增加11.55亿元；研发费用28.95亿元，环比增加7.65亿元。Q4根据会计准则计提资产减值12.57亿元；同时阜新橡塑胶厂家，碳酸锂和内存等关键原材料成本上涨对公司的利润水平造成定影响。

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针对销售费用上涨，该公司管理层表示，端建设仍需遵循系统和长期特征持续投入，当下对于问界而言尚处建设投入期。“但长远来看，销售费用率会呈下降趋势。”

针对研发费用投入面，该公司管理层表示，公司在坚持主要投向问界业务的基础上，同步加大了对出海车型、创新业务的研发投入，因此四季度公司研发费用环比有所增加。多年强度研发投入之下，赛力斯已经具备持续造大单品的能力基因，与华为的联设计，已形成了问界电动化及智能化的先优势。此外，赛力斯还聚焦技术人才，保温护角专用胶2025年末的研发人员总数较上年同期增加近3000人，同比增长45。而人才引进集中在下半年。

针对计提资产减值，赛力斯管理层表示，是基于会计审慎原则进行的要减值，对当年利润有影响，但今后有利于公司健康发展，提升资产质量和率阜新橡塑胶厂家，夯实业绩持续增长基础。

去年11月，赛力斯于香港联交所正式挂交易，这也意味着其将提速全球化。针对缓慢的出海进程，赛力斯管理层在会议中坦言，“受海外客观因素的影响，出海进展较计划有所延迟。”

不过公司管理层也表示，问界坚定端出海，在电动化和智能化面造竞争力。去年公司针对目标市场因地制宜开展产品适配，在电动化、智能化关键技术与场景化体验面持续投入，也同步搭建了服务端用户的销服体系。

据介绍，2026年，赛力斯已经对区域布局进行调整，率入中亚等市场，逐步建立适配全球的体系化产品矩阵与成熟销服能力，并不断开拓新的海外市场。“公司出海业务，长期目标是海外销量占公司销量的30。”

基于供应链的复用率与AI技术发展趋势，近年来，不少新能源车企都开始涉足机器人产业寻找造车之外的“增长曲线”，赛力斯也不例外。

去年10月，赛力斯旗下重庆凤凰技术有限公司（以下简称“赛力斯凤凰”）与北京火山引擎科技有限公司签署了《具身智能业务作框架协议》。双将双围绕“面向多模态云边协同的智能机器人决策、控制与人机增强技术”项目协同攻关，构建“技术研发——场景验证”闭环机制，共筑技术底座与协作基础。

在本次分析师会议上，赛力斯管理层透露，双足、四足、轮式及轮足复智能机器人预计今年内会与大见面。

采写：南都·湾财社记者 陈镜安

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