5 月份，上汽集团正式成为亿车企。
撰文丨 MANGO
责编丨 DAN
设计丨 PinZow
汽车工业发展到今天，全球范围内产销破亿的车企仅有 8 。通用、福特、丰田、大众、日产、本田、现代，以及刚刚在 5 月份诞生的亿车企上汽集团。
70 余年日夜兼程，车企终于追赶上世界的脚步。故事的开端，要从 1955 年上海内燃机配件制造公司成立说起，要从上海大众桑塔纳下线、自主荣威诞生、智己汽车成立说起。上汽的"亿辆"，恰似汽车工业发展的缩影。
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智造荣耀里程碑，上汽何以立？
回顾上汽集团路砥砺前行，每次选择都堪称时代背景下的敢为者。1984 年，上海大众资公司成立，为当时"穷二白"的汽车工业提供了制造的范本。桑塔纳初期国产化率仅有 2.7，到 1998 年桑塔纳轿车国产化率达到 93，国内汽车产业链条也是在这时期逐渐形成。
1997 年，上汽通用汽车成立，同时上汽通用汽车泛亚汽车技术中心也正式挂，这是国内中外资汽车设计开发中心。随后"上汽通用速度"不断刷新行业认知，从辆别克新世纪下线，到年销量率先突破 100 万辆，再到产销突破 2000 万辆。上汽通用以别克、雪佛兰、凯迪拉克三大为抓手，树立资标杆。
接下来则是属于上汽集团自主"光时刻"。个自主荣威诞生，以互联网汽车荣威 RX5 开智能新赛道。2007 年，上汽将百年英伦 MG 收入囊中，加速全球车的海外征程。2020 年，上汽重磅之作智己汽车成立，主攻中端汽车市场。
多开花，筑牢上汽集团的发展基底。今年前五月，上汽集团累计销量 165.1 万辆，自主攀升速度明显，新能源车销量全线大涨，海外市场也传来了歌猛进的好消息。
数据足以佐证，上汽集团始终站在行业梯队，是毋庸置疑的军者。而在光鲜背后，是上汽集团通过资作积攒了的制造体系、技术经验，是上汽敢于在新能源、智能网联域构建自主技术优势，在不断变革和转型的路上实现质量发展。
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汽车市场变天，上汽如何稳进？
纵观汽车行业数十年发展之路，变化节奏越来越快。过去"七年磨剑"的新车研发，如今年改成为常态。新车的智能化优势不可或缺，"彩电冰箱大沙发"成为主流，消费趋势不可同日而语。
市场格局也在经历着质的变化，今年 5 月新能源汽车渗透率突破 62.9。"油退电进"，现在进入纯电车为主，混动车和燃油车为辅的新周期。汽车市场已然变天，PVC管道管件粘结胶上汽如何能稳中求进？
就在过去的 5 月份，上汽集团交出了份分答卷，这是其庞大体系力的集中展示。十多款新车密集出，产品攻势之猛烈，覆盖到各细分市场。
精品纯电车域，MG 和五菱两大自主先后发力，出 MG 4X 和五菱缤果 Pro。其中 MG 4X 将半固态电池、后驱五连杆立悬架下放至 9 万元 SUV 市场，以及多项越配置上车，综实力先。五菱缤果 Pro 则是上市就热销，凭借五大产品力先对手，不到半个月销量破 2 万台。
上汽的智能制造与华为的智能生态强强联手，尚界 Z7、尚界 Z7T 在 5 月份开启大规模交付，凭借华为乾崑 ADS 4.1、鸿蒙 ALPS 健康座舱等产品亮点受消费者青睐。还有全新车型华境 S，是同唯搭载华为乾崑智能全桶的全尺寸大六座 SUV，契大庭出行需求。
上汽旗下资大众、奥迪、别克等也在加速新。AUDI E7X 在 5 月底开幕的粤港澳大湾区车展上市，有望成为奥迪全球款实现 L3 自动驾驶落地的车型。
上汽大众 ID. ERA 5S 在 5 月亮相工信部新车申报目录，将是大众全球款具备城市 NOA 阶驾驶辅助能力的轿车。别克至境 L7 纯电版预计在今年三季度上市，新车全系标配 800V 压架构的纯电轿车。
整体来看，上汽以多战略围剿对手，尤其注重在阶驾驶辅助、智能座舱以及新能源域强化竞争力。轱辘哥认为，上汽能够把自主、资、豪华都稳住，新车节奏不乱，产品表现强势，继续稳占行业前三的位置，整体表现实属优秀！
"亿辆"的背后，不仅关乎多少辆车，是车企从资生产到自主崛起，从规模制造到智能电动化先，从起步到全球化出海逆袭，在不断探索中走出来的成熟路径。全球八亿车企，这份荣耀，同时也属于所有的车企。
站在亿辆新起点，上汽任重而道远。肩负着引车企迈上新亿新台阶的使命，上汽需继往开来、再启新程。
【本文仅为作者个人观点，不代表 My 车轱辘立场】
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