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3月29日凌晨，在葡萄牙波尔蒂芒赛道举行的WSBK世界摩托车锦标赛World SSP组别赛事中，张雪机车车队包揽两回，实现单站双冠。

在重庆，宗申产业集团有限公司董事长左宗申紧盯着手机里的冲线回放安顺橡塑胶，久久没有出声。2002年，他率的宗申车队，拿下世界摩托车耐力锦标赛年度总，实现了摩托在世界赛场的突破。

彼时，摩托车产业尚在起步期。为了让战车在连续24小时的负荷中“活下来”，车队只能四处“化缘”：发动机底座是国内点点敲出来的，减震得去意大利买，刹车得去日本淘，连车架的细微调校，都得重金请国外团队来“把脉”。如今，张雪手里早已不需要当年那张“拼凑图”了。这台赛车在赛道上飙出了1.5万转以上的限转速，爆发出153.6匹马力。

“张雪机车夺冠的背后安顺橡塑胶，是重庆摩托车产业配套半径的重塑，泡沫板橡塑板专用胶是整个制造业实力的托底。”隆鑫通用动力股份有限公司董事长李耀说。

在重庆，托举张雪的是本地配套率90的庞大生态圈。“张非标件的图纸拿出来，不出园区就能开模样；上万次的金属疲劳测试，有成熟的台架日夜运转。”李耀说。

为了突破那台三缸发动机1.5万转的能限，张雪将目光投向了全国，扮演起“链主”的角，拉动顶供应链进行限狂奔。比如，国外顶赛车的部件公差普遍在0.05毫米，张雪机车直接将其压到了0.03毫米，这背后是山东和江苏的精度曲轴供应商在发力；为了承受发动机里850摄氏度的温且减重半，气门是直接采用了广东季华实验室的钛金材料。

“今天能全链国产，背后有整个制造的崛起在托底。”左宗申说。

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