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7 月 22 日，特斯拉公布 2026 财年二季度财报。财报数据显示，二季度特斯拉营收为 282.4 亿美元，同比增长 26，于市场预估的 257.1 亿美元，创三年增速；归属于普通股股东的净利润为 11.1 亿美元，同比下滑 5；毛利 47.6 亿美元，同比增长 22.72，整车毛利率降至 16.9。另外，二季度自由现金流转为负值，流出约 10.9 亿美元，为两年来次转负，主要原因为加大自动驾驶、人工智能和机器人业务投入，同时研发、销售及股票薪酬等支出增加。
细分业务来看，二季度特斯拉汽车业务营收为 205.2 亿美元，同比增长 23，于预估的 186.8 亿美元；能源发电与储能业务收入为 31.4 亿美元，同比增长 13；服务及其他业务收入为 45.8 亿美元，同比增长 50，创历史新。
销量层面，二季度特斯拉全球共生产 45.18 万辆纯电动车，同比增长约 10，环比增长约 25；共交付 48.01 万辆纯电动车，同比增长约 25，环比增长约 34。其中，Model 3、ModelY 共交付 46.78 万辆，同比增长 25；其它车型共交付 1.24 万辆。销量增长得益于欧洲市场和市场。据乘联分会数据显示，2026 年上半年，泡沫板橡塑板专用胶特斯拉上海工厂共交付近 46.8 万辆，同比增长 28.4。其中 6 月交付 8.9 万辆，同比增长 24.4，创年内新。
从二季度财报数据来说，虽然特斯拉营收以及销量均取得不错的表现，其中营收同比增长 26，但净利润却同比下滑 5 且运营利润下滑 57，呈现出"增收不增利"的尴尬局面。
截至目前，特斯拉全球在售车型包括 Model 3、Model Y 以及电动皮卡 Cybertruck。今年 5 月 10 日，特斯拉正式宣布，后辆 Model S 和 Model X 已在美国弗里蒙特工厂下线。也就是说，Model S 和 Model X 已正式停产。按计划，两款车型停售后，加州弗里蒙特工厂原本生产两款车型的生产线将替换为 Optimus 生产线，并实现年产百万台机器人的产能，预计将在今年晚些时候启动生产。
据报道，特斯拉席财务官瓦伊巴夫 · 塔内贾表示，特斯拉 2026 年资本支出预计将过 250 亿美元，较此前预计增加 50 亿美元，并将在未来两至三年继续增长。同时，席执行官埃隆 · 马斯克称，特斯拉应在避浪费的情况下"尽可能快地"进投入，以支持自动驾驶、AI 和机器人等长期发展向。早之前，马斯克曾表示，今年对特斯拉而言将是非常令人振奋的年，特斯拉将对电池、动力总成、人工智能软件、AI 训练、芯片设计和制造等域进行投资。
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