今年夏季小鹏X9空气悬架 “趴窝” 事引发了业内广泛议论文昌万能胶厂家，如今这场风波划下了个阶段的句号。
7月24日，国市场监管总局发布公告称，小鹏汽车备案了召回计划：召回2023年8月8日至2025年8月11日生产的部分小鹏X9汽车，共计33473辆。本次召回编号为S2026M0082V，末尾字母 V 代表该次召回属于小鹏汽车主动备案实施的安全缺陷召回，并非监管部门责令强制召回。
上述召回计划中明确，召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，致前空气弹簧气密下降，在温湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。端情况下，影响车辆的操控，存在安全隐患。小鹏汽车将为召回范围内的车辆费换改进后的前空簧滑柱总成，以消除安全隐患。部分车辆此前已换改进后的部件，本次召回此部分车辆需再次换。
该召回计划将于2026年8月28日正式启动文昌万能胶厂家，小鹏汽车将以手机APP送，电话等式通知相关车主召回事宜。
这份公告，是对近期持续近两周的小鹏X9“温趴窝”风波的回应。
7月中旬以来，国内多地持续40℃以上端温，小鹏X9车主开始集中反馈车辆在行驶途中突发空气悬挂故障——漏气、车身单侧或整体塌陷，仪表盘弹出红警示及压缩机过热提示。有重庆车主描述：地库停放数小时后驶出，上快速路不过10分钟车尾就塌了。故障集中出现在温时段及暴晒后的短途行驶工况中。
随后，此次空气悬架风波不断发酵。7月15日，小鹏汽车公开致歉，并提出将提供小鹏X9项升质保案，前空气弹簧系统（含前空簧滑柱总成、供气单元、供气单元电磁阀盒、储气罐）质保延长至8年或16万公里文昌万能胶厂家，万能胶厂家该质保不受车主变的影响。
召回公告的发布，意味着小鹏X9“空悬趴窝”事件在法律层面告段落，但技术层面的真正成因仍未明晰，层的争议则指向了供应链的降本增。
有报道指出，老款X9的空气弹簧供应商为德国威巴克，新款则切换为国产保隆科技。在激烈的价格战与降本压力之下，核心部件在技术验证周期尚未充分完成的情况下加速入量产，是行业普遍面临的现实困境。在市场竞争日趋白热化的当下，降本增与品控稳定之间的平衡，正面临拷问。 举报 财经广告作，请点击这里此内容为财经原创，著作权归财经所有。未经财经书面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
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