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近日，珠海造“巨霸”——亚洲水管架平台“海基二号”正式投产，标志着我国成功开创水油田经济开发的全新模式，全类型水油气装备的设计、建造和安装能力达到世界水平，对保障国能源安全、加快培育海洋能源新质生产力具有重要意义。

在海上油气化工、海洋交通运输、滨海旅游等多个域，珠海海洋装备业不断涌现新技术、新成果，正成为珠海激活海洋新质生产力、造质量发展蓝新引擎的重要环。据统计，1—6月，珠海市船舶与海洋工程装备产业产值89.13亿元，同比增长17.04。

当前，广东正进海洋强省建设，在造“海上新广东”上取得新突破。今年3月，省委常委会到珠海调研并召开会议题研究珠海工作，明确提出支持珠海“加快建设区域海洋中心城市”。经略海洋，装备当先。珠海正进步优化“3+3+1”海洋产业布局，着力于临港油气化工、海洋旅游、现代海洋渔业三大支柱产业，以及海洋工程装备、海洋电子信息、海洋新能源三大新兴产业，并前瞻布局海探采等未来产业。这座海洋资源丰富的滨海城市、“百岛之市”，正不断释放科技创新蓝动能。

珠海万山海上风力发电项目。钱文攀 摄

强基

海洋装备制造集群加速崛起

10月1日以来，中通道车流量创通车以来新，日通行量达15.5万车次，环比增长56.27。而在大海处，批来自珠海的“定海针”——珠江钢管，撑起了这座工程的坚实基础。这些管体制造精度远般钢管，能够满足中通道100年的使用年限要求。

番禺珠江钢管（珠海）有限公司是珠海海洋工程装备制造业域的核心企业之，扎根珠海十余年来，已成长为国精特新“小巨人”企业。其面向海洋工程所需不断提升产品竞争力，为港珠澳大桥、珠三角水资源调配工程、尼日利亚AKK油气输送项目等大湾区重大项目、“带路”工程提供各类优质钢管产品。

珠江钢管是珠海海洋装备制造跨越式发展的代表之，而与之同处珠海经济技术开发区的三海工，是全球先的港口装备制造商，近也成功签下大单。三海工与沙特环球港口公司成功签下80台电动集装箱卡车销售协议，这也是全球大的单笔电动集卡订单。近日，三海工还宣布，其人轮胎吊率已越人工，这标志着我国智慧港口建设取得重大突破。

数企业的成功并非孤立存在，这背后是珠海在海洋装备域的谋篇布局。从珠海经济技术开发区沿岸路望去，蜿蜒曲折的海岸线，孕育了个亿吨水良港。在这里，个海洋装备制造集群正加速崛起，在跨海交通、海上风电、海油开发、港口装备等域，不断擦亮珠海“向海图强”的新名片，这也是珠海新质生产力矩阵不断汇聚、释放能量的过程。

2024年珠海市政府工作报告提出，将大力发展海洋经济，加快建设特型现代海洋城市。要用好南海洋实验室等批重大平台，大力发展海上风电、光伏、海洋生物医药、海洋新材料、临港重化、海工装备、滨海旅游等产业。

目前，珠海集聚了中海福陆、玉柴船舶、巨涛油气装备等大批企业，形成了总装、配套、加工、服务协作完整的船舶与海工装备制造产业链。相较完备的海洋经济产业链、的海工装备生产力，不仅为珠海的蓝经济远景补上了关键的拼图，也为新质生产力的孕育和成长提供了肥沃养料。

规模应以外，珠海也在积寻求和培育海洋域的“光”板块阜新pvc管道胶水，希望培育出“下个格力”和“下个金山”。

2023年，以新轮机构改革为契机，珠海组建省内地市海洋发展集团——珠海市海洋发展集团有限公司，整了九洲海洋、九控海岛、澳龙船艇、格盛科技、农控海洋等公司资源，发展海洋养殖、海洋装备研发制造、海洋渔旅、智慧海洋等产业，旨在好地整珠海海洋全产业链，增强海洋产业竞争力。

不仅如此，珠海还单成立市海洋发展局，同时优化万山海洋开发试验区管理体制机制，与海洋发展集团形成“三海联动”，破解了过去珠海涉海管理部门多、资源协调难度大、难以形成统筹力等“系统难题”。

要在现代海洋城市建设中占先机、赢得主动，以科技创新为引培育造海洋新质生产力，珠海的雄心已经藏不住了。

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科研实力引海洋装备奔向智能化

近日，珠海市海洋发展集团与科学院广州能源研究所作建设海洋绿能源与装备联实验室，双将在远海可再生资源、养殖装备及海工平台结构优化等相关域进行联技术研发及应用，在前沿技术研究、新产品研发、技术平台建立、人才培养、科技项目作等多层面进行广泛作，提升海洋集团产品技术含金量，加快形成海洋新质生产力。

在珠海万山人船海上测试场，全国个海上智能装备测试场5G网也已建成，该项目在智能人科考母船与人子系统间提供了的数据传输，支持人船远程控制、清实时回传和关键测试数据回传，显著降低了远海通信成本，还可满足近海江河安及环保、海岛波浪能、渔业管理、海洋观测、海洋遥感等5G创新技术应用。

在今年举办的珠海海洋智能科技展览会，珠海云洲智能科技股份有限公司成为展会上的“明星”企业，公司展出多型号海洋域主力船型，展示了人船艇海洋集群测绘、海油平台综服务以及海上常态化巡航等应用示范场景。

其中，人船艇在应急救援中的应用引人关注。今年夏天，湖南多地普降暴雨，引发洞庭湖部分水域洪涝灾害。由于涉险水域水文情况复杂，广东省消救援总队在云洲汛救援技术保障小组的协助下，使用云洲人船辅助快速摸清水下情况，并实时回传数据，为汛决策提供强有力的数据支持；人船还通过自主模式，在开阔水域执行巡逻侦察任务，显著提升了侦察率，确保险人员的人身安全。现场指战员使用云洲智能“水上飞”水面移动救生担架，在湍急的水流中，紧急运输小型应急物资，大地提了物资保障的响应速度。

“人工智能，是当代具有革命、渗透，甚至颠覆的技术，是进新质生产力发展典型的代表技术。人船艇，具有低风险、低排放、低成本，覆盖、能、率等特征，pvc管道管件胶正是‘人工智能+海洋’形成的、以海洋产业为载体的新质生产力。”云洲智能总经理成亮表示。

在全域进现代海洋产业体系建设过程中，以全要素生产率大幅提升为核心标志的海洋新质生产力，已成为新的经济竞技场。

技术不断创新、产业快速增长、市场需求扩大、经济贡献增加的海洋装备业，背后离不开强大科研实力的支撑。数据显示，珠海市海洋域科技创新平台总数持续增长，从2020年11增加到目前30，涉海新技术企业数量三年增长66.7，目前已有140。2023年珠海全市涉海单位发明利授权量668件，相比于2020年的171件增长290。在珠10所校中，已有涉海研究平台（团队）60个，涉及海洋生态、海洋工程、海洋信息等域。

为了进步动海洋科技的创新发展，珠海市海洋发展局局长扶志透露，珠海将加快海洋科技平台建设，进国海洋综试验场（珠海）、珠海海洋中心等重大创新平台的建设落地；同时，市海洋发展局正进建立海洋科教共同体，探索“企业出题、校院所破题”的产学研对接机制，引创新成果对接海洋产业需求。

唐港—桂山港人机物流配送航线启动常态化试运营，全国条海岛低空公共物流航线在珠海飞成功。     钱文攀 摄

开拓

海洋新兴产业助力造新质生产力

此前，珠海南海洋实验室万山海上测试场、海洋遥感信息中心联珠海云洲智能科技股份有限公司，与科技公司相关单位作，在淇澳岛附近海域开展人机海上目标探测试验。

再之前，随着唐港—桂山港人机物流配送航线启动常态化试运营，全国条海岛低空公共物流航线在珠海飞成功。

海天联动，共拓蓝，低空经济、人工智能等“未来产业”，正与珠海的广阔海洋资源碰撞出新的火花。随着技术攻关的入进和应用场景的不断开拓，海洋新兴产业加速布局，为珠海造新质生产力培育多新动能。

据悉，珠海南海洋实验室目前正在大力进建设“蓝海科技产业园”，力争成功动批涉海科技成果转化。招引和培育批涉海新技术企业和精特新中小企业，围绕产业需求建设若干中试平台和概念验证中心以及公共技术服务平台，形成2—3个特显著、优势突出的海洋战略新兴产业集群；到2035年，在海洋电子信息、海水养殖、海洋新材料、海洋生物医药、海洋端仪器装备、海洋新能源等向，形成3—5个以龙头企业为引的海洋战略新兴产业集群，形成覆盖科学研究创新、产业技术研发、科技公共服务的“全链条”科技创新平台建设格局。

随着数据产业的快速发展，其数据中心能源消耗问题日益凸显。南海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主任、原中山大学常务校长孙冬柏认为，珠海海岛资源丰富，在发展海底数据中心面具有特的优势，将数据中心放到海底，利用海水为自然冷源实现节能的冷却，是解决数据中心散热问题的新亮点和新趋势。

“但是目前海底数据中心存在两大难题，是维护困难，二是数据舱腐蚀污损严重。”孙冬柏介绍，南海洋实验室创新出了“岛礁连廊+钛钢复结构数据舱”的海底数据中心新范式，在保障优良耐蚀的同时大幅降低应用成本，利用岛礁连廊实现数据中心由路入海可提供便快捷全天候的维护通道。“这不仅将解决珠海、珠三角以及香港澳门数据中心能源匮乏的问题，同时还将辐射整个广东沿海地区和内地其它沿海城市，并支撑南海岛礁移动数据中心的发展。”

在全市层面，珠海也在海洋经济发展“十四五”规划中提出，要突破发展海洋端装备、海洋生物、海洋新能源、海水综利用四大海洋新兴产业，巩固提升海洋旅游、海洋油气化工和海洋交通运输业三大海洋优势产业，加快发展海洋金融和航运服务两大海洋端服务业，造具有影响力的现代海洋产业集群。

孙冬柏表示，珠海在发展海洋新兴产业的过程中，应充分利用其地理优势、科技人才优势、科技创新资源，以形成“特突出、错位发展”为目标，加强新兴产业发展的顶层规划，适度布局未来产业发展，聚焦发展若干产业，如建设海底数据中心、海洋钛产业应用中心、海洋药物研发与产业化中心、新型海洋仪器产业化中心等，造新时期质量发展中的珠海名片，提升珠海海洋产业技术创新活力，动珠海海洋经济质量发展。

珠海万山海洋牧场项目。

问策

南海洋科学与工程广东省实验室（珠海）主任、原中山大学常务校长孙冬柏：

以海洋装备动产业升

“当前海洋域发展需求巨大、发展空间巨大，而海洋装备制造业是海洋强国之基，处于价值链的端和产业链的核心环节，海洋装备的广泛应用对海洋产业链上下游的拉动应具有重要作用。”孙冬柏介绍，海洋装备不仅是海洋经济发展的重要支撑，也是动海洋科技创新和产业升的关键力量。

孙冬柏表示，我国海洋装备产业目前正处于个速发展的阶段，随着自动化、智能化、数字化等技术的发展，海洋装备制造技术快速迭代，层次不断提，能大大提升，能满足的要求。“随着海洋经济的不断发展，对海洋装备业的需求将不断扩大，我国海洋装备制造行业的市场规模有望迎来持续增长。”

他认为，通过提升海洋装备业的技术水平和海洋装备产业的集聚，可以有促进海洋经济的质量发展，形成新的增长点和竞争优势，为动我国海洋战略的实施、促进全社会的经济增长和民生作出重要的贡献。未来，海洋装备业将继续作为海洋经济发展的重要引擎，引我国向海洋强国的目标迈进。

采写：南+记者 张紫微

统筹：李卓

习近平总书记强调，要牢牢把握质量发展这个要任务，因地制宜发展新质生产力。广东各地正坚持从实际出发，根据本地的资源禀赋、产业基础、科研条件等，有选择地动新产业、新模式、新动能发展，用新技术改造提升传统产业，积促进产业端化、智能化、绿化发展。《寻“新”记》栏目持续出广东加快发展新质生产力地市观察，敬请垂注。

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