快科技 6 月 12 日消息，今日，蔚来创始人李斌在接受财经采访时谈到，新能源车减重这件事有很大的用户价值淄博pvc管粘接胶水厂家，但真正要达到这样的目标并没那么简单。

李斌表示，轻量化是成本、技术、工程，也包括产品定义各个面的个综成果。

他谈到淄博pvc管粘接胶水厂家，乐道、特斯拉 Model Y 之所以轻量化做得好，步靠的是勇气，靠的是敢不敢在配置上做取舍。

李斌以电池为例，如果在成本有限的情况下味追求长续航，车企可能选择大容量磷酸铁锂电池，但这会增加车重。

轻量化做得比较好的产品淄博pvc管粘接胶水厂家，在电池选择面都相对克制，这也取决于企业对用户使用场景的判断。

根据李斌的测，在车辆基本定义完成后，进入轻量化后冲刺阶段时，pvc管道管件胶每减重 1 公斤大约需要花费 1000 元。

他提到，从 2 吨减到 1.9 吨相对容易淄博pvc管粘接胶水厂家，但从 1.9 吨继续往下减，每公斤花费会越来越。

此前，李斌在采访中谈到大车重量问题时，曾呼吁行业要有清晰指引。

李斌指出，辆 3 吨重的车与辆 1.5 吨重的车对路面的影响差异显著，行业需要清晰的边界指引。

李斌坦言，做大车、做重车对企业而言易盈利，但通过加长车身、增加轮胎重量、加大电池容量来提升续航的技术含量有限；呼吁车企在技术路线选择上，平衡好社会价值、企业价值与用户价值。相关词条:管道保温     塑料管材生产线     锚索    玻璃棉毡    PVC管道管件粘结胶

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