经济网北京7月30日讯(记者 陈梦宇) 今日，特斯拉1000万辆纯电动汽车于美国弗里蒙特工厂正式下线，特斯拉由此成为全球累计整车产量突破千万辆的纯电动汽车企业。
资料显示，特斯拉款Roadster原型车诞生于2006年，至本次千万台整车下线，耗时二十年。从量产车维度统计，特斯拉个100万辆整车产量用时12年，而新轮100万辆生产周期已压缩至数月，产能释放速度提升明显，当前全球范围内上路行驶的特斯拉汽车总量接近千万辆。
交付数据显示山东橡塑胶，特斯拉2026年上半年全球车辆交付总量过83万辆，其中二季度交付量突破48万辆，刷新自身二季度交付纪录。截至今年二季度末，特斯拉在手待交付订单规模创下2023年以来值。
截至2026年6月末，Model Y全球累计销量突破500万辆，其中市场销量突破200万辆；Model 3全球累计销量300万辆，国内市场销量跨过100万辆关口。三机构CleanTechnica统计数据显示，2026年1—5月，Model Y以40.8万辆的销量位列全球新能源车型销量榜，Model 3同期销量16.4万辆，万能胶厂家排在全球榜单三位。
作为特斯拉核心产能支点，上海工厂产能输出对全球供给形成支撑。2026年上半年，上海工厂产量创下近三年同期新，产量占特斯拉全球同期总产量比重54，上半年交付量接近46.8万辆，同比上涨28.4。自2019年12月批国产Model 3交付至今，上海工厂六年半累计整车生产量450万辆，占到特斯拉全球总产量的45以上，也是特斯拉体系内规模大的全球整车出口基地。国内生产的Model 3、Model Y车型统供应国内消费市场以及亚太、欧洲海外市场，由中参与研发设计的大六座豪华SUV ModelY L现已陆续登陆多国市场开启售。
国内新能源市场整体大盘扩容，为特斯拉两款主力车型的市场表现提供了行业环境基础。乘联会公开数据显示，2026年上半年国内新能源乘用车售渗透率达到54.1，6月单月渗透率进步升至62.8，新能源汽车已经由早期小众尝鲜品类转变为市场主流购车选择。
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