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美国造船业正面临日益严峻的危机,若不加以及时解决阜新pvc排水管专用胶水,可能会将阻碍其舰队扩张的速度,使其难以有应对新兴的全球威胁,以及实施全球部署的任务。
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尽管美国海军建设的支出不断增加,但是其现役舰艇数量的增长却陷入停滞不前的窘境,而且舰艇的采购数量和质量也在不断萎缩。即便已经有如此众多的问题,就再那些已经批准的项目上还出现了严重支、进度滞后,甚至直接被取消的诸多状况。或许实美国在造船业上的实际情况比表现出来的状况为糟糕,根据些媒体的报道,目前在建的舰船中,大约有82都处于延期状态。
虽然阜新pvc排水管专用胶水,美国的政府监督机构已多次发出警告,指出造船项目受持续的成本支和交付延期问题的困扰,而这些问题短期内能否得到解决,目前尚不明朗。让美国人法忍受的是,就在其造船业遭遇前所未有的危机时,他们还面临着个具挑战的关口。现已凭借舰艇总数成为全球规模大的海军力量,其工业产能建造军舰的速度是美国难以企及的。
如今,人民海军正开始大量列装规模与战力都足以比肩美国海军现役舰艇,这种新现实正迫使美国的规划者和决策者须直面个艰难的拷问:在自身的造船体系本就难以按时交付新型舰船的情况下——甚至连维护保养都已经捉襟见肘——美国海军想要重建支继续能够称霸全球的舰队,并完成对老旧舰艇的新换代,究竟还有多少现实的可能?
毕竟,如今的美国造船业面临的这场危机被很多人形容为个“死亡循环”。在这个“恶循环”当中,延期交付、成本支和不断萎缩的工业产能正在相互加剧。尽管在过去二十年里,美国各界已经不止次的宣称要提振造船业;而美国海军的造船预也已经翻了番,但想要按计划扩充舰队依然举步维艰,甚至连维持舰队规模也成了种奢望。
根据美国政府问责局(GAO)的说法,目前各大主要项目的交付时间都在迟阜新pvc排水管专用胶水,成本也远初的预期,甚至有些舰艇的交付延期长达三年之久。致这些问题的结构因素主要有几点:先,自冷战之后美国造船业急剧收缩,目前仅存少数具备建造复杂军舰能力的业造船厂;其次,海军常常在设计案尚未敲定时就仓促开工,致建造期间就进行重大的设计调整,这也是致成本支与工期不断延误的大核心诱因。
造成肉眼可见的结果就是,面是美国海军军舰的建造周期变得越来越长,另面美国海军又不得不退役大量老旧舰艇。这就形成了个进退两难的局面,也就是前文提及的“死亡循环”。而此前几个备受瞩目的海军造舰项目,则非常清楚地说明了这问题。比如,备受争议的“濒海战斗舰(LCS)”项目。设计这些舰艇的初衷,是造款造价相对低廉、采用模块化设计、门用于近海作战的船只。然而事与愿违,该项目不仅遭遇了机械故障和成本飙升,其任务系统也没能达到预期的能指标。
于是出现的情况就是,尽管“频海战斗舰”的建造成本达数亿美元,其本身模块化设计具有强的改造空间很多舰艇服役时间短,甚至都不到10年,就不得不退出美国海军序列。让美国人奈的是,以往美国舰艇退役后,然会引发各国的争。结果,“频海战斗舰”退役之后几乎是人问津。
除了“频海战斗舰”之外,泡沫板橡塑板专用胶“朱姆沃尔特”驱逐舰是另个反例。这款外形科幻的,曾被美国海军寄予厚望的战舰,初的计划是造支由32艘隐身驱逐舰组成的舰队。结果在建造过程中成本不断飙升阜新pvc排水管专用胶水,终每艘战舰的造价达到了70亿至80亿美元。而且,这些军舰的主要武器系统也因为使用成本过,其用的弹药每发造价就要几十万美金,形成了用不起的尴尬局面。由于成本失控,“朱姆沃尔特”建造数量也被削减至三艘。
这两型战舰项目的失败,本应给美国海军足够的教训。但是在所谓护卫舰的研制过程中,美国海军再次重蹈覆辙。比如,近年来美国海军倾力造的“星座”护卫舰项目。该项目的初设计,本度借鉴款意大利军舰,以此来降低研发风险和成本。然而,在舰“星座”号开工之后,美国海军就在设计上的不断提出新的变化和要求,于是项目的时间就只能不短延期,随之而来的就是成本开始逐渐上升。这些迫使美国海军不得不重新审视整个项目,终让所谓的FF(X)护卫舰取代了“星座”。
但是,谁有敢保证,FF(X)护卫舰项目,不会遭遇“星座”面临的问题呢?但问题是,这些项目的开启和下马,并非简单签个字或“上嘴皮碰下嘴皮”那么简单。因为,所有这些项目在其下马之前已经耗费了数以百计的美元,但终交付的舰艇数量却远远少于初的计划。这对于每年仅有200-300亿美元舰艇采购经费的美国海军来说,异于巨大的“浪费”。当然,对于“史密斯员”而言,这对是积累财富的佳机会。
而就在美国海军在造船面遇到的巨大难题的时候,解放军人民海军的舰船数量和质量都在快速增长。如果按舰艇数量计,人民海军成为世界上规模大的海上力量。得益于庞大的民用造船能力,东大国的造船业也已成长为全球海事制造的主力量,并对对军工生产提供了有力的支持,使其造船厂生产的舰艇数量过了美国及其盟友们。
相比之下,美国在全球造船产量中如今仅占小的部分,这种失衡才真正令人担忧。
虽然,美国目前在核潜艇、航空母舰载和舰载航空兵等域,依然保持着数量上的优势,以及定的质量有优势。但是,不断缩水的舰队规模很可能会使美国难以维持全球的海军存在。毕竟,在未来场可能得旷日持久的冲突中,尤其是在印太地区,快速建造和维修舰艇的能力可能会成为决定战争胜负的决定因素。
所以,美国海军急切的想要解决这问题,只是从克林顿时代的所谓“新经济”就开始的去工业化,如今仅靠所谓的“让美国再次”伟大,和所谓的“关税大棒”就能解决相关问题吗?答案应该是否定的。
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