3月19日五家渠橡塑胶,国市场监督管理总局发布《2025年全国汽车和消费品召回情况的通告》。南都·湾财社记者梳理发现,2025年整体汽车召回规模同比大幅下降,但市场监管总局充分发挥监管督促作用,督促召回次数同比翻倍。与2024年缺陷集中在电器设备、车身、制动系不同,2025年,转向系统成新的缺陷“重灾区”。
具体来看,2025年,我国共实施汽车召回190次,涉及车辆684.6万辆,分别较上年下降18.5和39.1。实施新能源汽车召回105次,涉及车辆265.2万辆,占全年召回总数量的38.7,占比较2024年下降了1.3个百分点。
OTA召回有所降温五家渠橡塑胶,实施远程升(OTA)召回13次,同比减少6次,涉及车辆175.6万辆(去年为406.8万辆),占全年召回总数量的25.7。市场监管总局督促作用提,督促影响召回55次,同比翻倍(去年为26次),涉及车辆293.4万辆,同比明显减少,占全年召回总数量的42.9。截至2025年年底,我国已累计实施汽车召回3265次,涉及车辆1.21亿辆。
从缺陷涉及的系统看,转向系统、发动机、仪表、照明及附属装置是缺陷产生的主要部件,占召回总数量的71.3。其中,因转向系统缺陷召回11次,涉及车辆229.4万辆,占召回总数量的33.5;因发动机缺陷召回27次,涉及车辆134.7万辆,万能胶生产厂家占召回总数量的19.7;因仪表、照明及附属装置缺陷召回41次,涉及车辆123.9万辆,占召回总数量的18.1。
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从缺陷原因看,设计原因仍为主因,制造问题占比同比上升。其中,因设计原因召回73次,涉及车辆421.5万辆,占召回总数量的61.6;因制造原因召回101次,涉及车辆250.2万辆,占召回总数量的36.5;因标识等其他原因召回16次,涉及车辆12.9万辆,占召回总数量的1.9。设计原因仍是主要的缺陷原因。
从缺陷线索看,收到消费者提交的产品缺陷线索报告3.1万例,同比小幅增加,其中车身问题占17.2、电器设备问题占14.7、发动机问题占13.1、传动系问题占11.8、动力电池问题占7.8、转向系问题占4.5、车轮和轮胎问题占3.9、制动系问题占3.7、驾驶辅助系统问题占3.2、悬架系统问题占3.1,其他问题占17.0。涉及新能源汽车的缺陷线索1.2万例。同时,接收企业报告OTA升1904次、涉及1.4亿辆次,升次数较上年增长38,涉及辆次下降26。
此外,2025年,市场监管总局与生态环境部密切作,共同进机动车排放召回工作。全年督促生产者实施机动车排放召回13次,涉及车辆57.8万辆,分别较上年增长44.4和108.0。截至2025年年底,我国已累计实施机动车排放召回50次,涉及车辆411.3万辆。
南都·湾财社记者 陈镜安
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