【太平洋汽车 购频道】汽车市场在新能源的路线上，可谓是直线狂奔。特别是进入 2026 年，在刚刚过去的 5 月份安顺泡沫板胶，新能源乘用车售渗透率达 ?62.9，是目前当之愧的主流购车选择。

面对新能源浪潮的来袭，传统燃油为主的豪华们，也不再像以往那样保持观望，而是亲身全力入局，只为不被市场所抛弃。其中奔驰是当中为积的员，新战略下，带来了全新的纯电版 GLC。那么相比过去的 EQ 系列车型，它都有哪些不同？与燃油版 GLC 又有哪些关联？

实拍车型信息：

奔驰纯电 GLC

2026 款 350 L 4MATIC 鎏金版

预售价 34.9 万元

外观设计

相比过去同的 EQC 车型，奔驰全新的纯电 GLC 可谓是脱胎换骨。它基于新的 MB.EA 平台造，该平台是奔驰为中大型纯电车型开发的端产物，在智能化等面有较大提升。

不同的是，这次的纯电 GLC 采用了传统的外观设计，中网、大灯、下包围等造型，都让人觉得有种燃油味，老实说，这也符消费者对奔驰的传统审美。

实际上，作为纯电车的它，中网是封闭式设计的，但奔驰巧妙的为他加入了阵列式灯光，搭配镀铬饰条看起来很像传统的星辉式中网。而两侧的三叉星式大灯也很有时尚感，底部是有 AMG 风格的前包围，在我看来，嗯，这车对味了，就是传统豪华该有的风格。

这个日行灯的样式还是很特的，眼就能分辨出这是台奔驰的车型。内部有矩阵式灯组，可以实现丰富的灯光果，这也是奔驰贯的拿手好戏。

全新纯电 GLC 定位中型 SUV，车身尺寸长宽分别为：4933 × 1914 × 1710（mm），轴距达到 3027mm，这个块头跟燃油版 GLC 是较为接近的。不同的是，纯电 GLC 的车身造型加流畅低趴些，目的是实现低的风阻数据，提续航能力。

意想不到的是，纯电 GLC 采用了电动封闭式门把手，并且带有灯光果。虽然使用起来很有仪式感，但在目前大部分车企都切换到半隐藏式设计的时代，这样的设计还是让人较为惊讶的。

轮毂采用了经典的 AMG 风格五星式样式安顺泡沫板胶，看起来较为运动。匹配了规格为 235/50 R20 的韩泰 ION EVO 轮胎，该轮胎有着不错的抓地力，能满足纯电 GLC 达到 630 马力的能输出。

不仅如此，纯电 GLC 还可以选装空气悬架和后轮转向系统，这也是次在该别上提供这些配置，能带来好的操控体验。

尾部的设计则较为特，贯穿式的黑饰条内部融入了炮筒状的尾灯组，有着较强的视觉冲击力，而底部则很像燃油车，有着多层式的包围和扩散器，但并没有排气管，整体搭配还是很新鲜的，至于好不好看，因人而异。

内饰空间

比起外观设计，全新纯电 GLC 的内饰加让人眼前亮。中控台上配备了 39.1 英寸的贯穿式联屏，这也是奔驰次采用如此夸张的屏幕，带来了很强的科技感。搭配下的金属、皮革等材质，看起来还是很有豪华感的。

这块贯穿中控台的屏幕，在亮度、显示果上都有着很不错的表现。并且中控屏和驾娱乐屏中间是没有黑边的，大大提升了观感，万能胶厂家这与全新的理想 L8 等旗舰车型是较为接近的。

并且全新的 MB.OS 系统，带来了丰富、流畅的体验，当下流行的多媒体播放、在线影音、车手互联、语音交互等它都能实现，这点也体现了奔驰发力智能化的果。

向盘样式与目前的燃油版 GLC 较为相似，双层的蜻蜓式造型设计，看起来较为清秀。不同的是，触摸式的拨动按键改成了实体的滚轮按键，这进步便了驾驶员盲操作。

纯电 GLC 也配备了大尺寸的 HUD 配置，行车时能够便读取常用的信息。

不同的是，仪表盘借鉴了很多新能源车的风格，能够实现障碍的可视化，这点也能看出奔驰是全新拥抱智能化的向。

中控台处，配备了两个带风冷的线充电面板，用户上车后很顺手就会把手机放在里面补能，这也很符当下的用车习惯。

而后还配备了常用的实体按键，包括驾驶模式切换、泊车影像辅助、语音助手、多媒体音量调节等的控制。

座椅面与燃油版 GLC 较为相似，采用较长的座垫设计，两侧的腰托包裹较强，头枕带有迈巴赫同款的软枕，但是座椅依然是偏硬的德式风格。

后排座椅面，没有提供电动调节，但配备了通风和加热，后排乘客有着舒适的乘坐体验，这在以往该别的奔驰上，可谓是相当少见的。

讨喜的，还是全新的门板设计，大面积的皮革覆盖，顶部有贯穿式的氛围灯条，而边框式的音响罩是点睛之笔。在崇尚简风的当下，这些细节丰富的设计，较为难得。

不仅如此，车顶也采用了可调光式的设计天幕设计，通过门板上的按键就可以快速切换，有全通透、半通透、全遮光三种模式。并且内部嵌入了奔驰的三叉星纹理，看起来很有氛围感。

后备厢配备了电动尾门开启，由于电池的存在地台较，这是法避的。但好在有着不错的纵，两侧也有储物空间，这使得它有着不错的装载能力，放进 28 寸行李箱是毫压力的。

动力配置

动力面，纯电奔驰 GLC 基于 800V 平台造，采用双电机四驱的形式，大功率 463kW，大 630 马力，能面相信能满足大部分用户。

不仅如此，它搭载了 89kWh 的宁德时代电池，CLTC 工况续航可达 680km/703km。大充电功率达到 320kW，10-80 充电仅需 22 分钟，十分可观。

总结

时代的车轮滚滚向前，奔驰选择的是积拥抱每个时代，就像过去的百多年里做的样。在全新纯电 GLC 上，我们可以看到奔驰在智能化的投入和产出，也能看到奔驰如既往的设计优势，这些都使得这款车有着定的亮点和优势。

放眼同，除了宝马 iX3、奥迪 Q6 e-tron 等传统竞品，有氪 8X、理想 L8 等新势力竞品，那么预售价仅 34.9 万元起的它能否脱颖而出？还得看终的市场表现。（图 / 文 / 摄：太平洋汽车 陈启潮）相关词条:不锈钢保温施工     塑料管材生产线     钢绞线厂家    玻璃棉板    泡沫板橡塑板专用胶

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